Santa Cruz: La 'flota amarilla' sigue su piquete acuático pero el Inidep fallaría a favor de PanAmerican Energy

Los pescadores de la flota amarilla de Caleta Olivia persisten en impedir los trabajos de carga en la monoboya de Termap. El conflicto sigue atado al resultado de los estudios realizados por el Inidep (Instituto Nacional de Investigación y Desarrollo Pesquero). Fuentes del Instituto dejaron trascender una conclusión que no provocará satisfacción a los pescadores santacruceños.

RÍO GALLEGOS (OPI Santa Cruz). El conflicto iniciado por la flota amarilla hace más de 10 días como producto de la prospección off shore realizada por la operadora Panamerican Energy a quien los pescadores culpan de haber forzado la migración de la merluza de las costas santacruceñas, lo que impide la pesca habitual, sigue su curso y por 2da. vez el petrolero Recoleta intentó realizar maniobras para cargar en la monoboya de Termap ( a 20 kms de la costa caletense) tarea que le fue impedida por los buques pesqueros de Caleta Paula.
 
Tal como lo indicamos en nuestra nota anterior y a pesar de las desmentidas que trascendieron posteriormente, mañana se reunirán en Río Gallegos representantes de la operadora petrolera, pescadores, empresarios y autoridades de Pesca donde debatirán sobre la crisis que enfrenta el sector, tratando de arribar a una solución mediada.
 
En tanto, las partes se encuentran a la espera de los estudios realizados por científicos del Inidep (Instituto Nacional de Investigación y Desarrollo Pesquero), para lo cual el organismo desplegó hace unos días atrás en aguas del Golfo San Jorge, el buque Eduardo Holmerg desde el cual se realizaron las mediciones y los estudios correspondientes a fin de establecer si la falta de merluza se debe a causas naturales (oceanográficas, climatológicas etc) o las tareas prospectivas de la petrolera.
 
Extraoficialmente ha trascendido que el informe final del Inidep arrojaría como resultado que el alejamiento del cardumen de merluza hubbsi no se debe a las acciones de exploración del Western Patriot, lo cual contradice el argumento fundamental que sostienen los pescadores y que es eje del conflicto por el cual los barcos de media altura que operan en Caleta Paula, le impiden a los petroleros realizar la carga de crudo mar adentro, en la monoboya de Termap, frente a las costas de Caleta Olivia.
 
Las fuentes consultadas aseguran que si conocida (oficialmente) esta conclusión del Inidep, los pescadores persisten en seguir bloqueando la carga de crudo, la jueza Federal Eva Parcio de Comodoro Rivadavia, podría ordenar a la Prefectura Naval proceder a desalojar los navíos pesqueros por vía de la fuerza.

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