Ford incorpora el motor 3.0L en todas las versiones diesel de Ranger
La última tecnología de este motor, controlado por una central electrónica Common Rail y con 16 válvulas, lo hace sumamente silencioso y de una alta performance, logrando un mejor rendimiento de combustible y minimizando las emisiones gaseosas, según los requerimientos Euro III. Otra característica muy destacable de este motor es que entrega su fuerza en forma prácticamente constante, ya que mantiene su torque máximo en el rango de 1600 a 2200 rpm.