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Schumacher, el más veloz de los libres en China

Michael Schumacher domina en la primera jornada del Gran Premio de China, volviendo a evidenciar que el Mercedes de este año es uno de los monoplazas más fuertes para la calificación de los sábados.
13 de abril de 2012 - 00:00

Esta vez la tanda se disputó enteramente sobre seco, aunque las temperaturas se han mantenido bajas con apenas 15ºC en el ambiente. Los equipos han tratado de recuperar el tiempo perdido en la sesión matinal y, con una media de casi 30 vueltas, han configurado una tabla mucho más fiable y 'apretada' de lo que se vio esta mañana.

El siete veces campeón parece haberse acoplado muy bien al W03, superando de forma habitual a su compañero Nico Rosberg, que ayer fue quinto a más de seis décimas del piloto de Kerpen.

Detrás de Michael estuvieron Hamilton, Vettel y Webber, un panorama muy similar al que se pudo ver en Malasia hace tres semanas, si bien el actual campeón pareció encontrarse más cómodo con el Red Bull RB08 y siempre por delante de su compañero de equipo.

En cuanto a Lewis, que perderá cinco puesto en parrilla por sustituir la caja de cambios, su tiempo final no fue del todo fiable. El inglés estaba batiendo a Schumacher en los dos primeros sectores, pero un error en el tercero no le permitió ser la referencia de la jornada. Los McLaren siguen siendo favoritos al triunfo en la carrera del domingo.

De vuelta a la clasificación, los Red Bull han marcado uno de los mayores puntos de interés del día, ya que Sebastian Vettel montaba la configuración de escapes original de su RB8 (la que vimos en Jerez y en la mayoría de días en Montmeló, con la salida dirigida hacia el triángulo de suspensión trasera), mientras que su compañero Mark Webber montaba la evolución que se mostró en los últimos días de pretemporada y en las dos primeras carreras del Mundial (con acanaladura en el pontón al estilo Sauber).

Con los tiempos en la mano, la opción primigenia parece la más eficaz por casi tres décimas de segundo, aunque las impresiones de los pilotos que Adrian Newey ha recogido cuidadosamente durante toda la sesión serán muy importantes para tomar una determinación y elegir la configuración definitiva para mañana y el domingo.

Timo Glock ha protagonizado el incidente más espectacular de la sesión, cuando se ha salido recto en la primera curva del trazado chino y ha perdido el alerón frontal de su Marussia. El alemán apenas ha tocado las barreras, pero se ha hecho daño en las muñecas al tratar de aguantar el volante del MR01 mientras saltaba en la grava de la escapatoria.

Mañana continúa la actividad en pista con la tercera sesión de Libres y la ansiada Calificación.

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