> ParkView Discovery TM: una plataforma de servicios gerenciados que proporciona a los clientes una lista completa de todos los activos de su infraestructura, en diferentes entornos y para todos los OEMs (fabricantes). El servicio proporciona un inventario automatizado de activos, más un mapa de dependencias, cobertura integral de servidores (físicos, virtuales y en la nube), computadoras, periféricos y dispositivos de borde. Los clientes pueden ver sus activos por clase (servidor, almacenamiento, redes), OEM o número de serie, y aprovechar más de 25 integraciones con las principales herramientas de ITSM y CMDB, listas para usar.
> ParkView Network Analytics (PVNA): Aprovecha los beneficios de la nube para llevar las principales funcionalidades de Entuity a los clientes, a través del servicio gerenciado de Park Place que proporciona visualización en tiempo real para la resolución de problemas en la red y sus aplicaciones. Como parte del servicio, los ingenieros de Park Place realizarán la administración del sistema operativo y las aplicaciones, y se asegurarán que los cambios de dispositivos y direcciones se realicen correctamente. Con Park Place asumiendo la responsabilidad del cuidado y el mantenimiento de las aplicaciones y la infraestructura, los clientes pueden concentrarse en administrar su red y no en administrar una herramienta.
> Park View Network Analytics proporciona un enfoque claro para evaluar la performance de la VPN, fundamental para garantizar que los usuarios finales que trabajan de forma remota sigan siendo tan productivos como si estuvieran en la oficina. El monitoreo proactivo de PVNA mostrará dónde se necesita más capacidad para adaptarse a cantidades crecientes de usuarios, garantizando que todos puedan ser productivos 24/7 (24 horas los 7 días de la semana).
> ParkView OS Monitoring: Una solución gerenciada para la supervisión de servidores y storages a nivel de software, que incluye Linux, Windows y VM.
Alstom
Para proveer un nuevo sistema de señalización para el nuevo Viaducto de la Línea San Martín, la empresa Autopistas Urbanas S.A. (AUSA) contrató los servicios de Alstom.
Todo el nuevo sistema instalado es apto y compatible con la futura electrificación de la Línea San Martín.
“Es importante destacar al equipo de Alstom Argentina, porque fue un proyecto diferente para todos. Estábamos acostumbrados a trabajar dentro del tren subterráneo en actividades en túnel, pero el proyecto del viaducto fue completamente distinto porque enfrentamos la pandemia del Covid-19, condiciones climáticas adversas y trabajos en altura con un alto riesgo. Pero superamos todos los obstáculos”, afirmó Ernesto Garberoglio, Country Managing Director de Alstom para Argentina.
Alstom comenzó en 2019 con la fase de movilización e instalación de equipos, y la instalación de vía 4 se inició en 2020, con su finalización programada para el 20 de marzo. Y durante la cuarentena se realizó la puesta en marcha: pruebas individuales, pruebas integradas y validación del sistema instalado.
El alcance de los trabajos consistió en la realización del diseño y desarrollo, instalación, prueba y puesta en servicio del nuevo sistema de señalización, manteniendo los niveles exigidos de seguridad, calidad y disponibilidad para la instalación del nuevo enclavamiento en el tramo de cinco kilómetros entre las estaciones de Palermo y La Paternal.
Scania
Luego de probar durante 15 días de julio y agosto una unidad tractora a gas natural comprimido (GNC) de la flota Demo de Scania Argentina, la empresa Transporte LD SA –subsidiaria de Molinos Tres Arroyos, una de las principales productoras de pastas secas del país, adquirió sus 2 primeros camiones a gas de la línea Scania Green Efficiency.
“La experiencia superó las expectativas que tenía, ya que la carga se efectúa en menos tiempo del que suponía. Además, los costos de combustible son 40% menores a los de motores diésel”, explicó uno de los 2 socios titulares de la firma, Jorge López (el otro es Juan Martín Galilea), y agregó: “esta reducción implica un 50% de ahorro en nuestros costos operativos”.
A su vez, las reducidas emisiones de los vehículos –que cumplen con las normas Euro 6- le permitirán a la firma profundizar sus programas medioambientales de Responsabilidad Social Empresaria (RSE), bajo los cuales deben reforzar el cuidado del planeta todos los años.
El camión testeado, un Scania G 410 4x2, tuvo un andar similar a unidades de igual potencia o, incluso, mejor, gracias a la suspensión neumática del vehículo probado y las bajas vibraciones del motor a gas.
Transporte LD SA cuenta con 44 camiones, de los cuales 36 son Scania por “los resultados generales en cuanto a reparaciones y costo por kilómetro”, según mencionó López, y al respaldo de la red de Ventas: “sin el apoyo del concesionario no podés hacer nada”, agregó.
Demo Trucks es el programa de Scania Argentina destinado a que los transportistas comprueben, de primera mano, los beneficios de la Nueva Generación de camiones de la marca. Incluye una flota de 26 unidades con distintas configuraciones, que son prestadas a clientes o potenciales clientes para ser utilizadas en sus operaciones cotidianas.
Ya se vende el Peugeot 208
Ya disponible en toda la red de concesionarios oficiales el Peugeot 208, con la posibilidad de realizar un test drive y vivir una experiencia de manejo inigualable.
“Es un antes y un después en la historia de Peugeot Argentina al tratarse de un proyecto industrial sin precedentes en el que se adaptó el Centro de Producción El Palomar para adoptar una de las innovaciones más importantes de Groupe PSA en el mundo: la plataforma CMP”, dijo Gabriel Cordo Miranda, Country Manager de Peugeot, Citroën y DS Argentina.
“El Nuevo 208 llega dispuesto a convertirse en la nueva referencia dentro del segmento B, no sólo por su diseño, sino también por ofrecer equipamientos de confort y seguridad que, junto a la redefinición del puesto del conductor con el I-Cockpit 3D, potencian la experiencia de conducción. Por este motivo, los invitamos a todos a realizar un test drive en nuestra red de concesionarios oficiales”, dijo Franklin Bendahan, Director de Marketing.
Está disponible en 7 versiones dentro de las nuevas denominaciones LIKE, ACTIVE, ALLURE y FELINE.
> 208 LIKE 1.2 - $1.210.300
> 208 LIKE 1.6 - $1.309.000
> 208 ACTIVE 1.6 - $1.417.000
> 208 ACTIVE 1.6 tiptronic - $1.527.000
> 208 ALLURE 1.6 - $1.597.000
> 208 ALLURE 1.6 tiptronic - $1.707.000
> 208 FELINE 1.6 tiptronic - $1.844.000.
