“Estamos volando más y mejor para nuestros pasajeros. Dimos un salto histórico en crecimiento de pasajeros el año pasado al transportar 74 millones, la cifra más alta desde la asociación entre LAN y TAM ”, comentó el VP de Finanzas, Ramiro Alfonsín, quien agregó que “no solo tuvimos un record en transporte de pasajeros, sino que también fuimos eficientes y logramos mantener nuestros costos”.
El aumento de pasajeros se dio, incluso, bajo un contexto regional marcado por devaluación de monedas locales y levantamientos sociales en la región. A pesar de ello, en 2019, la compañía alcanzó un margen operativo de 7,1%, en línea con su guidance, incluyendo el impacto de cerca de US$40 millones por el levantamiento social en Chile durante el cuarto trimestre. Los ingresos alcanzaron los US$ 10.430 millones mientras que la utilidad neta de la compañía fue de US$190, 4 millones. Informó LATAM
Por su parte, los costos por asiento-kilómetro disponible (CASK), cayeron 1,8% en relación al año anterior y los costos por asiento- kilómetro disponible, excluyendo combustible,(CASK ex combustible) se mantuvieron estables en US$4,5 centavos.