Con el desarrollo en curso, se desconoce también la autonomía que tendrá esa futura Hilux. Algo que para un mercado de territorio extenso es fundamental para pensar en un eléctrico.
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Toyota Hilux y su versión eléctrica.
Toyota y un mercado incipiente
En la actualidad, hay pocos desarrollos de pickups eléctricas. Los principales concentrados de electrificación se promueven en otros segmentos más urbanos, como las SUV y los citycars.
A pesar de ello, es posible pensar que con el avance de las regulaciones ambientales, incluso los vehículos de trabajo tengan que cumplir con otro tipo de rendimientos y emisiones. Más aún en países donde estos proliferan como en Argentina.
En el país, y por el momento, Toyota no tiene planes de salir de la combustión interna. De hecho, en la planta de Zárate es donde se produce la Hilux actual para toda la región.