Además, se exigirá a los concesionarios que entreguen las placas definitivas en el momento de la venta, eliminando el uso provisorio de etiquetas de papel. En paralelo, estarán obligados a retirar las chapas de cualquier vehículo recibido y tendrán la posibilidad de reasignarlas a otra unidad similar en un período no mayor a 10 días.
¿Cómo afectará esta restricción a los conductores y concesionarias?
Los más perjudicados serán los conductores que necesiten patentar su auto de manera urgente y los concesionarios con gran volumen de ventas. En lugares como Ciudad de Buenos Aires y Tucumán, donde la demanda es alta, los cupos de 52 patentes por mes podrían agotarse rápidamente, generando demoras en la entrega de los vehículos.
Se estima que en Argentina hay cerca de 840 Registros del Automotor, lo que permite patentar unas 43.600 unidades mensuales. Sin embargo, esta cifra puede ser insuficiente en períodos de alta demanda.
¿Cómo podés patentar tu auto sin quedar atrapado en el nuevo sistema?
Ante la escasez prevista de patentes, existen dos estrategias para que los usuarios puedan completar el trámite:
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Buscar otro registro con disponibilidad: Aunque puede parecer simple, esto implica trasladarse a otras zonas del país, lo cual no siempre es viable para todos.
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Utilizar el Registro Único Nacional de Automotores (RUNA): Este sistema digital permite patentar vehículos de forma remota a través de concesionarios oficiales. Actualmente, solo está habilitado para motos, pero se espera que pronto se extienda también a autos.
Digitalización de patentes: Hacia un sistema más moderno y seguro
Para mitigar el impacto de la nueva medida, el Gobierno también está avanzando en la modernización del sistema registral. Entre los cambios previstos se incluyen:
- Digitalización de trámites
- Turnos online
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Proveedores privados para producir patentes
- Nuevas placas con medidas de seguridad mejoradas, alineadas con estándares internacionales
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