La presión sobre los servicios sanitarios había quedado reflejada también en una entrevista del especialista con la televisión pública griega ERT. A finales de septiembre, señaló que el hospital había recibido aproximadamente 40 pacientes diarios durante agosto y unos 30 en septiembre, y que estos cuadros habían llegado a representar cerca de un tercio de las visitas a urgencias. Aunque entonces describía un descenso, la continuidad de los casos mantenía la preocupación durante la temporada turística, en una isla con una elevada circulación de visitantes y concentración de personas en alojamientos y espacios compartidos.
Ese antecedente ayuda a entender la atención que despertó la posibilidad de una infección entre pasajeros procedentes de Rodas, pero no permite atribuir el operativo de Düsseldorf a un brote confirmado en origen. El aeropuerto explicó a WDR que movilizó preventivamente los recursos ante la incertidumbre sobre cuántos viajeros podían necesitar asistencia, mientras los bomberos mantenían abiertas tanto la hipótesis de una infección como la de una intoxicación alimentaria. La coincidencia geográfica aporta contexto a la investigación; el vínculo entre los casos de la isla y los del avión continúa sin acreditarse
Norovirus en el mundo: qué países registran casos y qué muestran los datos
La preocupación por lo sucedido en Düsseldorf coincide con la detección de norovirus en otros países y entornos turísticos, aunque los registros disponibles describen una evolución desigual. Los brotes de Rodas, los positivos de laboratorio en Inglaterra y los episodios investigados en cruceros corresponden a lugares y periodos diferentes, por lo que no permiten establecer una única cadena internacional de contagios. Tampoco son cifras directamente comparables, ya que algunos sistemas contabilizan personas con pruebas positivas y otros registran brotes que pueden reunir a numerosos afectados.
En Inglaterra, la Agencia de Seguridad Sanitaria británica, UKHSA, notificó 1.631 positivos de laboratorio desde el inicio de la temporada 2026-2027 hasta el 11 de octubre, un 28,1% por encima del promedio de cinco temporadas. Sin embargo, ese acumulado contrastaba con la evolución más reciente: entre el 28 de septiembre y el 11 de octubre se registraron 168 positivos, un 18,6% menos que el promedio del mismo periodo. La agencia situaba la actividad dentro de los niveles esperados, mientras su sistema de vigilancia hospitalaria recogía 17 brotes sospechosos o confirmados desde el comienzo de la temporada, también por debajo de la media histórica.
En Estados Unidos, la actualización consultada de los Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades, CDC, contabilizaba 27 brotes sospechosos o confirmados entre el 1 de agosto y el 4 de septiembre, frente a los 29 del mismo intervalo de la temporada anterior. Los datos proceden de los 12 estados participantes en la red NoroSTAT y se encontraban dentro del rango histórico habitual. Su alcance y su fecha de corte son relevantes para interpretar el balance, porque describen el inicio de la temporada en esos territorios y no constituyen un recuento completo de la situación estadounidense a finales de octubre.
La vigilancia también alcanza al turismo marítimo, donde los CDC documentaron durante 2026 brotes confirmados de norovirus en barcos como el Ruby Princess, Caribbean Princess, Star Princess y National Geographic Sea Bird. El listado consultado recoge viajes entre marzo y julio, de modo que aporta antecedentes del año y no demuestra una expansión reciente. Además, distingue esos episodios de otros cuadros gastrointestinales causados por bacterias o cuyo origen permaneció sin identificar, una diferencia importante cuando las primeras alertas parten de síntomas similares
Ese panorama internacional aporta contexto, pero el antecedente geográfico más próximo al vuelo sigue siendo Rodas, donde especialistas del hospital habían identificado norovirus en muestras de pacientes durante el aumento de gastroenteritis registrado desde el verano. La relación con los pasajeros de Eurowings continúa sin confirmarse, al igual que el diagnóstico de quienes enfermaron durante el trayecto. Los datos de otros países tampoco acreditan que el incidente forme parte de un brote mundial conectado, mientras la investigación debe aclarar qué provocó los síntomas y si los afectados compartieron una misma exposición.
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