El Aeroparque porteño cerrará su pista por dos días en agosto. Prevén un desvío de más de 900 vuelos a otro aeropuerto.
El Aeroparque Jorge Newbery sufrirá un cierre de dos días en agosto por reparaciones y obras en distintas áreas. Los trabajos fueron apuntados entre los días 25 y 27 de agosto, durante los cuales ningún vuelo aterrizará o despegará de la pista central.
Durante esas horas, la concesionaria Aeropuertos Argentina llevará a cabo un reacondicionamiento de la pista y las plataformas, además de otras obras internas. Con más de 440 vuelos diarios operados, la ampliación de la actividad aérea en la terminal porteña obligó a una inversión de más de 85 millones de dólares en dos etapas para adecuar las instalaciones a la nueva demanda.
Más allá de los trabajos en pista, en los próximos días comenzarán las obras internas. Esto implica la expansión de las áreas de seguridad, preembarque, embarque nacional e internacional, circuito gastronómico, salas VIP y muchos otros que ganarán miles de metros cuadrados de superficie respectivamente.
A su vez, Aeropuertos Argentina avanzará con la reconfiguración comercial de Aeroparque, sumando nuevos espacios incluyendo tiendas, restaurantes y demás servicios. Todo ello luego de un 2025 con casi 18 millones de pasajeros transportados y un promedio diario de 409 vuelos operados.
En lo que respecta a las operaciones programadas para Aeroparque de cara al 25, 26 y 27 de agosto, la disposición de las autoridades aeronáuticas fue el desvío hacia la terminal internacional de Ezeiza. De esa manera, los vuelos programados entre el mediodía del 25/8 y la tarde del 27/8 se ejecutarán pero desde y hacia el aeropuerto bonaerense.
En la práctica, esto implica que los pasajeros con itinerarios en Aeroparque durante esos días deberán recalcular sus planes de viaje considerando la distancia entre la Capital Federal y Ezeiza. La maniobra, coordinada entre el ORSNA, EANA y ANAC, intenta mantener la vigencia de más de 900 operaciones que se verán afectadas por los trabajos.
Respecto a ello, numerosas aerolíneas expresaron su descontento por la planificación de los trabajos. Si bien ponderaron la inversión en infraestructura, señalaron una fuerte falta de anticipación oficial para comunicar los eventos, lo cual podría derivar en complicaciones para las compañías que comercializan pasajes con meses de antelación.
A fines del 2025, el ORSNA y Aeropuertos Argentina anunciaron un importante plan de inversiones para al menos 13 aeropuertos a nivel nacional. Con una inversión total estimada en 500 millones de dólares, el programa de trabajos prevé el mejoramiento de todas las terminales ante la creciente demanda del sector aéreo, que viene anotando sucesivos récords operativos especialmente traccionados por los viajes al exterior.
Las obras más importantes son las de los aeropuertos de Ezeiza, Córdoba, Tucumán, Salta, Mendoza, Bariloche, Río Grande, Resistencia y muchos otros. Según datos recientes de ANAC, hasta abril pasado el tránsito aéreo argentino había transportado 17.897.992 pasajeros, superando en un 5% el mismo periodo del año pasado.
Por otra parte, los vuelos relevados en Argentina durante el primer semestre precibieron un aumento en la catidad de pasajeros transportados del 3% interanual. Esto estuvo impulsado principalmente por el segmento internacional, que a su vez experimentó un aumento del 3%.
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