El RUAS-160 puede alcanzar una velocidad máxima de 175 kilómetros por hora, aunque la velocidad de crucero serían unos 150 kilómetro por hora y en las aplicaciones agrícolas entre 5 y 90 kilómetros por hora.
Se espera que la aeronave opere desde tierra o desde embarcaciones en río y mar. Pesa sin carga unos 80 kilos y cuenta con una capacidad de carga unos 70 kilos. Tiene autonomía de hasta tres horas y media, aunque en el caso de llevar fitosanitarios para pulverización agrícola la batería duraría en torno a una hora y media, y puede elevarse hasta los 3.000 o 3.500 metros de altitud.
En un plazo de 9 a 18 meses más se podrían cumplir las etapas necesarias para que se haga realidad, aunque un modelo de validación para actividades agropecuarias es factible que esté disponible en unos seis meses.