Franco Colapinto y Alpine apelan sanción en la FIA para recuperar puntos en México

La escudería Alpine presentará una apelación formal ante la FIA buscando revertir la sanción impuesta a Franco Colapinto en el Gran Premio de México.

La escudería Alpine presentará una apelación formal ante la Federación Internacional del Automóvil para que el piloto argentino Franco Colapinto y el francés Pierre Gasly recuperen los puntos perdidos en el Gran Premio de México. El objetivo es revertir las penalizaciones que los desplazaron en la clasificación final de la carrera.

Colapinto había finalizado en la octava posición, pero una sanción de diez segundos por no reducir lo “suficiente” su velocidad ante una bandera amarilla lo relegó al decimoquinto puesto, dejándolo sin sumar unidades. Alpine argumenta que el término "suficiente" no está claramente definido en el reglamento, lo que abre una ventana legal para la apelación.

La escudería presentará elementos de telemetría, imágenes propias y declaraciones de los mecánicos para demostrar que Colapinto no excedió los límites reglamentarios. El argentino fue el primer piloto en transitar la zona afectada tras el incidente entre Oscar Piastri (McLaren) y George Russell (Mercedes).

Cómo busca Alpine revertir la sanción en la FIA

La estrategia de Alpine se basa en el recurso de “Derecho a Revisión”, que requiere la aportación de elementos nuevos no considerados en el análisis inicial de la FIA. La escudería confía en que la interpretación del reglamento sobre la reducción de velocidad ante bandera amarilla, un área gris, pueda jugar a su favor.

Las esperanzas de Alpine y Franco Colapinto se renuevan al recordar el Gran Premio de Mónaco, donde Pierre Gasly también fue sancionado. En aquella ocasión, el equipo francés ejerció exitosamente su “derecho de revisión” aportando nueva evidencia técnica, lo que resultó en la anulación de los castigos originales y la restitución del podio para Gasly.

Franco Colapinto llega a Brasil.

Ya piensa en Brasil

De cara al Gran Premio de Sao Paulo, Colapinto intentó dejar atrás la frustración de México. Si bien el piloto argentino terminó sancionado, a nivel técnico tuvo una buena carrera en tierras aztecas, algo que buscaría repetir en el circuito brasileño en busca de los tan ansiados y esquivos puntos de cierre de la temporada.

El circuito de Interlagos es realmente histórico y es un lugar que ofrece oportunidades para aprovechar. Nos gustaría trasladar a este fin de semana el ritmo de carrera que mostramos en Ciudad de México y cerrar la triple cita con un buen resultado, aseguró en la previa de una cita especial por su cercanía con Argentina y la posibilidad de que miles de fanáticos nacionales puedan concurrir a ver a su piloto favorito.

Ya pensando en el 2027, Colapinto anticipó que el estándar de Alpine será competir en el top 10. Para comenzar a marcar el ritmo del lote más alto de la competición, el cierre de año debería encadenar la sumatoria de puntos tras una consecuente disminución del margen de error de los pilotos y en especial del equipo en boxes, que hasta aquí se mostró como una falencia constante.

"Fue una carrera muy movida y lo positivo fue que pudimos ejecutarla muy bien, mostrar buen ritmo y competir en el top ten, que es lo que debemos seguir haciendo este fin de semana en San Pablo", aseguró.

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