Colapinto también reconoció que la fortuna no lo acompañó, ya que el circuito tardó en secarse más de lo previsto. “Es increíble que no se haya secado”, dijo, y confesó que había calculado que bastarían tres o cuatro giros. De cara al futuro, sostuvo que hay que trabajar para decidir mejor si la situación se repite. Aun así, rescató un aspecto alentador: con el neumático liso tuvo buen ritmo y superó a varios rivales que le llevaban mucha ventaja. “Tenía mucho mejor ritmo y eso es positivo para el futuro”, valoró.
Por su parte, la escudería difundió un comunicado en el que explicó su postura. Detallaron que ambos coches arrancaron con neumáticos blandos, en una resolución adoptada por varias personas a partir de las impresiones de los pilotos y del análisis de la competencia. “A veces asumimos riesgos y salen bien, otras veces no”, señalaron. Además, aclararon que habrá un profundo análisis posterior sin intención de buscar culpables.
Con este resultado, Alpine volvió a irse sin puntos y continúa perdiendo terreno en la pelea por el quinto lugar del Mundial de Constructores frente a Racing Bulls, que llegó a 90 unidades contra las 68 del equipo francés. La próxima parada es Singapur, y el piloto ya la tiene en mente: “Hay que enfocarse en Singapur”.
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