“Ustedes saben muy bien que no solo no tenemos ninguna enemistad con su país, sino que también los apreciamos, noble pueblo, que comprende el dolor y la opresión del pueblo palestino mejor que cualquier otra nación”, expresó Irán a través de un comunicado.
Un barco en el estrecho de Ormuz, el 10 de julio de 2026, frente a las costas de Ajmán, en Emiratos Árabes Unidos. | AFP
Todo esto ocurre en medio de un contexto en el que Irán insiste en mantener el control de Ormuz —cuyas aguas jurisdiccionales dan al país persa y a Omán— y amenaza a quienes lo crucen sin autorización, en un claro mecanismo para doblegar al gobierno estadounidense de Donald Trump hacia una rendición (a sabiendas de que el bloqueo impacta en el precio internacional del petróleo y provoca grandes costos políticos), así como para forzar al resto del mundo a frenar a la Casa Blanca.
“Las Fuerzas Armadas no cederán ni un ápice sobre el estrecho de Ormuz”, afirmó el portavoz del Ejército iraní, el general de brigada Mohamad Akraminia, según informó la agencia Tasnim.
El vocero castrense añadió que “el estrecho de Ormuz nunca será reabierto mediante la guerra, la agresión o los ataques de Estados Unidos” y recalcó que el respeto a los derechos del pueblo iraní es la única vía para reabrir una de las rutas marítimas por donde circula gran parte de los hidrocarburos del mundo.
La Guardia Revolucionaria iraní decretó formalmente el domingo un nuevo cierre del estrecho de Ormuz “hasta el fin de la interferencia de Estados Unidos en la región” y advirtió que cualquier intento de reabrir la vía marítima recibirá una respuesta contudente.
De la vereda contraria, Estados Unidos y la comunidad internacional reclaman a viva voz el libre tránsito por esa vía que utilizan cientos de buques cisterna para transportar crudo, y el presidente estadounidense Trump se autoproclamó hace horas como el “guardián de Ormuz” al anticipar ayer que restablecerá el contrabloqueo para garantizar el libre flujo de mercancías por allí, aunque aclaró que EE. UU. recibirá un reembolso del 20 % de toda la carga transportada a través de esas aguas por los servicios de protección.
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