Sobre este acuerdo propuesto por Irán y Omán, una fuente iraní de alto rango y dos funcionarios regionales revelaron en exclusiva a la agencia Reuters que el mismo le daría a Teherán el control sobre los barcos que ingresan al Golfo a través del estrecho de Ormuz y que, en caso de que Estados Unidos lo aceptara (en un manotazo de ahogado ante la incertidumbre en los mercados y la volatilidad en los precios del petróleo), sería una de las mayores concesiones hechas hasta ahora a Irán.
Asimismo, las mismas fuentes contradijeron al presidente Trump, quien dijo el martes que un acuerdo para reabrir el estrecho era inminente. Las declaraciones del mandatario, además, se tradujeron en que este miércoles el precio del petróleo cayera y perforara la barrera de los 80 dólares por barril, ubicándose el crudo Brent en torno a los US$ 79,3.
Por lo tanto, las palabras del presidente Trump pueden interpretarse como un artilugio para que los mercados se hicieran eco el día de hoy y se mostraran optimistas, a pesar de que todavía se mantienen los bloqueos en dos rutas clave por donde circulan los hidrocarburos del mundo: el estrecho de Ormuz, ubicado entre Irán y Omán y conectado con el golfo Pérsico, el golfo de Omán y el mar Arábigo, y el Bab el-Mandeb, una vía marítima estratégica que conecta el mar Rojo con el golfo de Adén y el océano Índico, y que está bajo embargo hutí contra Arabia Saudita, claramente en solidaridad con su financista y patrocinador, Teherán.
Trump podría aceptar el acuerdo que otorga concesiones para que la guerra no le pase factura en las elecciones
"Ya se ha hecho la concesión en lo que respecta a algún tipo de control sobre Ormuz", declaró a Reuters una de las fuentes regionales.
La otra fuente regional difundió que aún quedaban detalles por determinar sobre cómo se definiría el "control", y que los negociadores del Golfo insistían en que los países de la región supervisaran las inspecciones de los buques que cruzaran por Ormuz y que, en vez de imponer peajes a los barcos, se les pidiera que el pago de tasas fuera voluntario.
"Según una fuente iraní de alto rango, el texto de un acuerdo que ya está sobre la mesa prevé que Irán tenga el control de los barcos que se dirigen al Golfo a través del estrecho, y uno de los principales puntos conflictivos es qué papel tendría Irán también sobre los barcos que se dirigen en la dirección opuesta", informó Reuters.
El portavoz del Ministerio de Asuntos Exteriores de Irán, Esmaeil Baghaei, calificó como "profesionales" y "en marcha" las negociaciones con Omán (país sunita que alberga una base estadounidense y con quien Teherán comparte la jurisdicción del estrecho de Ormuz)
"Ambas partes habían llegado a un entendimiento mutuo sobre los parámetros geográficos de la ruta en discusión", dijo.
Agregó que, si terceros no obstaculizaban el proceso, una declaración conjunta entre Teherán y Mascate, que contenía las principales consideraciones y los puntos clave de entendimiento, se encontraba en las etapas finales de revisión y redacción.
A pesar de que los funcionarios estadounidenses han insistido repetidamente en que nunca aceptarían ningún acuerdo que permita a Irán controlar el acceso a Ormuz, por donde fluye el crudo del mundo, lo cierto es que Trump y su Gabinete han declarado en los últimos días que un acuerdo es inminente para poner fin a la guerra que ellos mismos iniciaron y a la que, según las encuestas, se opone la mayoría de los estadounidenses.
Esta postura del pueblo estadounidense de desacreditar la guerra se hizo eco de las afirmaciones del exasesor antiterrorista de Trump hasta marzo, Joe Kent, quien divulgó que Estados Unidos entró en guerra solo por "mera presión del lobby israelí" y que, hasta esa fecha, Irán no representaba una amenaza para Norteamérica.
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