La medida, que fue excepcional, hizo que los aviones que estaban en vuelo pudieran continuar hacia sus destinos, mientras que los servicios de salida quedaron detenidos hasta que la FAA verificó la recuperación del sistema.
La suspensión comenzó a las 15:54 del viernes, hora de la costa este de Estados Unidos y, se extendió más de cuatro horas.
Cerca de 9.000 vuelos comerciales fueron cancelados, además de unos 3.000 vuelos privados, según informó el administrador de la FAA, Bryan Bedford.
Sábado 14
El sábado, el sistema todavía funcionaba con demoras y cancelaciones porque las compañías tenían que reorganizar aeronaves y tripulaciones fuera de sus posiciones habituales. En la conferencia de prensa durante la mañana del sábado en Argentina, la FAA advirtió que la recuperación no sería inmediata.
Estados Unidos (USA) descarta ciberataque
Las autoridades estadounidenses descartaron que el episodio haya sido provocado por un ciberataque. Duffy afirmó que no existen indicios de una acción deliberada contra el sistema aéreo. Otro funcionario señaló que no encontró pruebas de una acción maliciosa detrás de la interrupción.
La investigación se concentra ahora en la infraestructura obsoleta utilizada por la FAA y en el trabajo realizado durante la actualización de las comunicaciones.
Sistema viejo y deficiente
La red de comunicaciones y control combina equipos y sistemas incorporados durante distintas etapas tecnológicas. La Administración Trump reclama al Congreso fondos para acelerar la modernización de esa infraestructura. Duffy, por su lado solicitó US$30.100 millones para actualizar el sistema de control aéreo. La falla ocurrida esta semana volvió a colocar ese reclamo en el centro del debate.
La operación aérea comenzó a recuperarse después de levantada la suspensión el viernes (13/11) pero las autoridades advirtieron que las consecuencias de la paralización pueden prolongarse durante varios días.
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