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1ra. derrota de USA en Mar Rojo: Buques no van a Israel

Los buques que circulan por el Mar Rojo ya informan en forma previa que no van a Israel, para evitar ataques de los hutíes... pese al poder militar de USA.

USA y su escudero, Reino Unido, han bombardeado varias veces posiciones de los hutíes en Yemen, e inclusive enviaron equipo militar al Mar Rojo. Sin embargo, no han logrado instalar la libre navegación en la zona. Esto se demuestra en que los operadores marítimos están publicando, antes de entrar al Mar Rojo, declaraciones en sitios web de seguimiento marítimo, que no tienen conexión con Israel. Así ellos intentan evitar que sus barcos sean atacados por la milicia hutí. Es una demostración tangible de que no creen en la seguridad que afirma USA que ha instalado en la zona.

La milicia hutí es aliada de Hamas, que mantiene un conflicto bélico con Israel en Gaza. Mientras Israel no se retire de Gaza o declare un alto el fuego, los hutíes bombardean a todo buque que por el Mar Rojo intenta llegar a descargar en Israel.

Los hutíes han dicho que no atacarán a los barcos que pasen por el Mar Rojo, Ban Al-Bandab o el Golfo de Adén siempre que avisen con antelación de sus destinos o indiquen en los sitios de seguimiento del tráfico marítimo que no tienen relación con Israel.

El multimedios Arab News, de Arabia Saudita, ha visto al menos 2 barcos atracados en Djibouti que publicaron en marinetraffic.com/ que “no tienen relación con Israel”, antes de dirigirse al Canal de Suez a través del Mar Rojo.

Desde noviembre, los hutíes se han apoderado de un barco comercial y han llevado a cabo más de dos docenas de ataques con drones y misiles contra barcos comerciales y navales que navegan por el Mar Rojo, Bab Al-Mandab y el Golfo de Adén.

Los hutíes afirman que sus ataques son en apoyo a Palestina y que sólo tienen como objetivo barcos israelíes o barcos que viajan a Israel en un intento de obligar a Israel a levantar su bloqueo de Gaza.

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El problema

Por el Canal de Suez, pasan entre el 12% y el 15% de los navíos mercantiles del planeta, un 25% si nos referimos a barcos que transportan contenedores.

Los ataques que las últimas semanas han perpetrado los rebeldes hutíes de Yemen a los buques mercantes que se dirigen al Canal de Suez, pasando por el estrecho de Al Badeh y el Mar Rojo, han obligado a las empresas de transporte marítimo a tomar una ruta de navegación alternativa por Sudáfrica, una ruta mucho más larga y cara.

Las consecuencias ya se están empezando a notar en la economía mundial. Por una parte, se retrasa la entrega de estas mercancías debido a que para realizar esta ruta se necesitan entre 15 y 20 días más. Por la otra, el aumento del coste energético ha triplicado las tarifas del transporte marítimo en esas rutas.

Los ataques comenzaron a mediados de diciembre y se han registrado tanto en el estrecho de Hormuz como en el de Bab al-Mandab. Los rebeldes hutíes han hecho saber que su objetivo es castigar a Israel y a sus aliados, por su guerra contra Hamás y el desastre humanitario de Gaza. Desde entonces, han sido más de 20 barcos atacados y la alianza militar que lidera Estados Unidos en la zona afirma haber evitado algunos más.

Pentágono en el Mar Rojo

USA ha respondido a los ataques de los hutíes y sus intentos de bloquear el Mar Rojo formando una coalición de fuerzas de tarea marinas. Luego, USA y Reino Unido han llevado a cabo docenas de ataques contra objetivos militares en la parte de Yemen controlada por los hutíes. USA también ha reclasificado a los hutíes como grupo terrorista, 3 años después de eliminarlos de su lista por presiones de diversas organizaciones internacionales.

El Comando Central de USA afirma haber destruido 3 misiles antibuque dirigidos al Mar Rojo el viernes por la noche antes de que pudieran ser lanzados. Los informes de los medios dijeron que las redadas del viernes tuvieron como objetivo una base militar hutí en la provincia occidental de Hodeidah.

El viernes 19/01, los hutíes declararon que habían disparado misiles contra el barco Chem Ranger, de propiedad estadounidense, en el Golfo de Adén.

Mientras tanto, en los últimos días han estallado combates entre las fuerzas del gobierno yemení y los hutíes en las provincias de Taiz, Joud, Marib y Dhale. El ejército yemení dijo el sábado 20/01 que los hutíes habían renovado los ataques contra sus fuerzas al oeste de Taiz, 1 día después de lanzar una gran ofensiva contra las tropas gubernamentales en la misma región.

A pesar de una disminución considerable de las hostilidades en Yemen desde abril de 2022, cuando entró en vigor el alto el fuego mediado por la ONU, los hutíes continúan disparando misiles y drones y atacando ciudades controladas por el gobierno en Taiz, Marib, Dhale, Hodeidah y Marib.

Abdul Basit Al-Baher, un oficial del ejército yemení en Taiz (la ciudad N°3 de Yemen) y que está sitiada, dijo a Arab News que los hutíes habían lanzado “el mayor ataque” contra las tropas gubernamentales en varios meses el viernes por la mañana.

“Los hutíes utilizaron drones y otras armas para bombardear las posiciones del ejército nacional antes de atacar a nuestras fuerzas en tierra. Logramos obligarlos a retroceder y al mismo tiempo destruimos su equipo militar”, dijo Al-Baher, y agregó que el ejército también había recibido información de que los hutíes están reuniendo sus tropas, instalando equipo pesado, construyendo trincheras y levantando barreras de arena en aparente preparación para nuevos ataques contra las fuerzas gubernamentales que defienden la ciudad sitiada.

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