La línea 420 destacó su compromiso y el legado que deja entre sus compañeros. "Queremos agradecerle profundamente por el trabajo realizado, por el compañerismo demostrado y por haber sido parte fundamental de la historia de nuestra empresa. Su esfuerzo y dedicación dejan una huella que perdurará en todos quienes compartieron el camino con él", señalaron.
La jubilación le llegó al chofer de la línea 420 de San Juan y la recibió con felicidad.
Fc
"Le deseamos que disfrute esta nueva etapa con mucha salud, felicidad y junto a sus seres queridos. Gracias por todos estos años de servicio, Alfredo", concluyó el mensaje.
Larga distancia y extensa trayectoria
A su vez, en Salta, un chofer de micros de larga distancia fue sorprendido por sus familiares y amigos cuando estaba finalizando el último viaje al volante del interno 9955 de Flecha Bus.
Lo esperaban al final del recorrido con globos, carteles y muchos aplausos.
El hombre estaba muy conmovido por la sorpresa y salió a saludar a sus seres queridos muy agradecido por el gesto.
Fue una emocionante forma de cerrar una etapa y reconocer tantos años de trabajo y dedicación al transporte público.
Predicador al volante
En Lomas de Zamora después de 33 años como colectivero Guillermo Sayago se jubiló y también tuvo una despedida inolvidable.
Al finalizar su último recorrido en la línea 543 recibió una sorpresa de sus compañeros en la estación, donde hubo aplausos, bengalas, espuma y abrazos para cerrar una historia jalonada por miles de viajes y pasajeros.
“Fue un día muy movilizante. Desde que salí de casa hasta que terminaron los festejos en la estación fue llorar y llorar, porque no me salían palabras”, contó a Diario La Unión.
Pese a su experiencia en la oratoria, ya que además es predicador (sale los miércoles, los jueves y los domingos), a medida que lo saludaban no sabía qué responder, según él mismo admitió.
El enorme cartel que acompañó el festejo había sido preparado por él junto a sus nietas, esposa y una de sus hijas.
Estuvieron hasta casi las dos de la madrugada para terminarlo: “Eso es familia y de eso se trata”, acotó.
Como chofer comenzó cuando tenía 26 años, en 1993, y los boletos se cortaban manualmente; los conductores cobraban en efectivo, con monedas y billetes.
A partir de entonces, transitó todas las etapas de la transformación del transporte público.
Trabajo y familia
A su esposa la conoció como pasajera a bordo del colectivo y ya llevan 32 años juntos.
Una de las características del transporte en el conurbano es que, según los horarios, se ven siempre las mismas caras y hasta se conocen por los nombres, en la mayoría de los casos.
A los chicos y chicas que iban al colegio los vio crecer con el paso de los años y se emociona cuando cuenta que inclusive muchos que bajaban por la puerta trasera corrían a la altura de la delantera para saludarlo.
Hasta su rol de pastor a veces tuvo que cumplirlo estando al volante, cuando algunos pasajeros que atravesaban enfermedades graves y sabían de su fe le pedían alguna oración.
Cuenta que en esta instancia del retiro recibió la publicación de comentarios de la cuenta oficial de Instagram de Yitos SA, que le dicen: “No me conoce usted, señor, pero fue quien me llevó todos mis años al colegio. Le agradezco mucho”, escribió una de ellas.
Tiene planes para la jubilación: ayudar a su esposa en el almacén, continuar predicando la palabra de Dios y volver a realizar tareas sociales dentro de la iglesia evangélica. Pero también alberga un sueño: dar clases de educación física en una escuela rural.
En la despedida, lo alientan como "un gran chofer, por su trato con los pasajeros, respetuoso y cordial, y su manera de manejar: "Frenaba cerca del cordón y esperaba con paciencia que subieran y bajasen con sus tiempos y más", reconocen.
La despedida como chofer de la línea 543 que le hicieron a Guillermo Sayago.
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Otros condensan en dos palabras el momento: "Feliz Jubilación".
El Área Metropolitana (AMBA) concentra la mayor parte de la flota y el personal del transporte público de pasajeros del país supera ampliamente los 40.000 o 50.000 trabajadores de corta y media distancia si se suman los partidos bonaerenses limítrofes.
