En materia laboral, más del 80% del personal será transferido a la nueva estructura, según informó Infobae. Bloomberg Línea precisó que el equipo administrativo comprende entre 80 y 90 empleados.
Una nueva etapa para la marca tras el cierre industrial
El cambio comercial completa una transformación que tuvo un antecedente relevante en octubre de 2025, cuando Nissan terminó la producción de la pickup Frontier en la planta cordobesa de Santa Isabel. La estrategia global de la empresa concentró la fabricación de pickups medianas en Aguascalientes, México.
Con el nuevo esquema, SIMPA aportará su experiencia en distribución y negocios industriales, mientras que Tagle sumará su trayectoria en el sector automotor. La combinación busca sostener la presencia de Nissan y desarrollar su oferta en el mercado local.
Según informó La Nación el 15 de octubre, la nueva operación tiene como objetivo alcanzar ventas cercanas a las 18.000 unidades anuales e incorporar nuevos modelos, aunque el desempeño dependerá de las condiciones del mercado.
Para Nissan, el desafío será mantener su competitividad sin una estructura comercial propia. Para los nuevos operadores, la oportunidad consistirá en sostener la confianza de los clientes, asegurar la disponibilidad de vehículos y repuestos y consolidar una red de posventa capaz de acompañar el parque automotor existente.
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