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Parte del comunicado del Ministerio de economía.
Tras la etapa inicial, se recibieron más de 200 consultas sobre la licitación, sin objeciones registradas. Participaron tres empresas como oferentes en el proceso.
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Final del comunicado del Ministerio de Economía.
Los detalles de la licitación de la Hidrovía bajo la lupa
El avance del Grupo Neuss sobre activos de infraestructura argentina ha generado inquietud en los ámbitos político y judicial. Tal como informó Urgente24 semanas atrás, bajo la gestión de La Libertad Avanza, el holding de Juan y Patricio Neuss ha incrementado su presencia en sectores clave.
Fuentes del sector energético comparan la situación con la de Lázaro Báez en gestiones anteriores, señalando la influencia de los Neuss en la política actual.
La licitación de la Vía Navegable Troncal es el foco de atención, donde el Grupo Neuss busca consolidar su posición mediante una alianza con Jan de Nul. Se especula que el pliego podría haber sido diseñado a medida, facilitando una cesión del 50% del negocio a los Neuss y al Grupo Román.
Las críticas al proceso licitatorio trascienden lo comercial, alcanzando niveles institucionales y de seguridad. Organismos como la DEA investigan la composición societaria y los beneficiarios finales de las ofertas.
Se menciona que Juan Ondarcuhu y Gustavo Elías tendrían pactada la exclusividad en las tareas de señalización dentro de este consorcio.
La situación se agrava con la denuncia de diputados opositores sobre la presunta falsificación de un informe técnico atribuido a la ONU, lo cual podría invalidar legalmente la licitación.
El crecimiento del holding durante el actual Gobierno es calificado de "exponencial". En tiempo récord, los Neuss han logrado dominar toda la cadena de valor energética:
* Generación y extracción: Adquisición de pozos maduros de YPF en Santa Cruz.
* Transporte: Toma del control de Transener (la columna vertebral eléctrica del país) y la firma Litsa.
* Distribución: Control de distribuidoras en el norte argentino y la polémica Edersa en Río Negro.
* Logística: Interés directo en el Belgrano Cargas y la Hidrovía
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