Abad señaló que la escasez de barcos de GNL y el encarecimiento de los precios internacionales por los conflictos en Medio Oriente habían puesto en duda el abastecimiento.
"Nos informaron de un stock importante, un volumen importante para que puedan, por ejemplo, iniciar la zafra y las citrícolas desenvolverse normalmente en su tarea industrial, que es la que más requiere este combustible. El gas sirve, por ejemplo, para secar la cáscara del limón", detalló.
"Ante esta coyuntura, haber conseguido este stock nos da tranquilidad porque cumplimos con nuestra parte de gestionar para el sector privado", concluyó el ministro, luego de que ayer, tal como publicó Urgente24, ACNOA emitiera un comunicado en el que alertaba incluso, por un punto de no retorno...
Importaciones de GNL
La situación, se da por el retraso en la reversión del Gasoducto Norte, obra que permitiría traer gas de Vaca Muerta a precios más competitivos.
Pero lo cierto es que la Argentina aún no puede abastecerse ante los picos de demanda invernales con el gas de Vaca Muerta y por eso, fue necesario seguir con las importaciones de GNL.
Sin embargo, como es sabido, el gobierno modificó el esquema de importación de GNL, con el cual por 20 años el costo del GNL importado lo asumió Enarsa.
La Secretaría de Energía decidió quitar al Estado del medio para que vuelva a ser el sector privado el que tenga a cargo la gestión de compra y venta del combustible necesario para los hogares, escuelas, hospitales, clubes, comercios, industrias y centrales eléctricas.
Para ello, el mes pasado, el Gobierno recibió las ofertas de Naturgy y Trafigura, que tras un desempate, la empresa española ganó la licitación, con un precio de US$4,51 por millón de BTU (unidad de energía térmica), que incluía los costos de remolques, agenciamiento marítimo, el uso de la terminal de Escobar, la regasificación (para convertir el gas de líquido a gaseoso) y el uso del gasoducto hasta su conexión al sistema troncal.
Pero el secretario de Coordinación de Energía y Minería, Daniel González, dio de baja el proceso porque había recibido previamente un informe técnico de la pública Enarsa que calculaba que el costo de esa operación estaría en torno a los US$3,50.
La semana pasada el sector energético subastó la compra de 9 cargamentos de gas licuado para junio y Enarsa notificó que los costos asociados a la regasificación y el resto de los servicios serán de US$5,16. Es decir, 1,66 dólar más caro o un 47,4% por encima de lo previsto oficialmente, e incluso más alto que las ofertas privadas.
A ese valor se suma el costo propio del gas licuado, que rondaba los US$ 16, y que antes de la guerra en Medio Oriente estaba en US$ 9. Es decir, la subasta se cerró con un precio promedio de US$21,49 por millón de BTU. Más barato que sus alternativas, como el gasoil y el fuel oil, pero más caro que el gas de producción local -US$ 3,79 en promedio-, insuficiente para la demanda invernal.
"Todavía hay que comprar más barcos, por lo que podemos volver a estar en el nivel de US$4,50 o por debajo. La idea es que a la larga el mercado no termine pagando de más. Eso se definirá cuando termine el invierno. Por ahora compramos algunos barcos e iremos ajustando de manera tal que nunca sea más caro para el mercado local en general", dijeron fuentes oficiales al diario porteño 'Clarín'.
El mayor costo de la regasificación pegará especialmente en las centrales térmicas, y encarecerá la energía eléctrica. Como todavía la mitad de la población sigue contando con la ayuda del Estado para pagar sus facturas, esto implicará que el Gobierno deba destinar más subsidios a ese fin.
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La diferencia entre el costo del GNL importado y el precio de abastecimiento interno, la pagarán los usuarios con sus facturas a partir de noviembre. Técnicamente, en el sistema de gas esto se conoce como "Diferencias Diarias Acumuladas (DDA)", y permitirá aplanar las boletas, sin grandes sobresaltos.
Por eso, sufre el ministro de Economía, Luis Caputo... Por eso, sufre el ministro de Economía, Luis Caputo...
Mientras tanto, puso el grito en el cielo, la Cámara de la Industria Aceitera de la República Argentina (CIARA) que, tal como informó Urgente24, envió una carta a la secretaria de Energía, María Tettamanti, en la que asegura que "el costo de regasificación no guarda proporción con la referencia internacional" y requiere "una explicación técnica", ya que "es un monto altamente sensible en un costo que ya es muy elevado para asumir por el sector".
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En tanto, la falta de suministro en la región del NOA, que afectará también a industrias de Jujuy y Santiago del Estero, provocó que Javier Milei destrabe la sesión de hoy en Diputados para aprobar el proyecto sobre "Medidas Energéticas", que incluye la reducción del subsidio al gas que pagan localidades consideradas zonas frías, y habilitó un descuento en las boletas eléctricas de seis provincias. Por supuesto, a cambio, sus gobernadores deben aportar voluntades.
Los distritos favorecidos serán Jujuy, Catamarca, Tucumán, Salta, Misiones y Santa Fe. La negociación la lideró el ministro del Interior, Diego Santilli, quien se comprometió a incluir en el proyecto un beneficio por zonas cálidas en esos distritos, pero dejó afuera regiones con temperaturas igual o más altas, como Corrientes, Chaco, Formosa y Santiago del Estero.
La excusa para excluirlas será los niveles de consumo de estos distritos, pero lo cierto es que tampoco tienen diputados de esas provincias capaces de ayudar al Gobierno.
De todos modos, el detalle de la reducción de las tarifas eléctricas será definido recién en futuras resoluciones de la secretaría de energía. Estas modificaciones comenzaron a gestarse en la Cámara baja, cuando La Libertad Avanza no lograba juntar los votos para aprobar el proyecto y la sesión tenía riesgo de fracasar.
Las tarifas, según Milei
El proyecto de medidas energéticas elimina la ley sancionada en 2021 y promovida por Máximo Kirchner, que ampliaba la reducción del 50% de tarifas a un centenar de localidades nuevas. Con este cambio, la baja volvería a restringirse a provincias patagónicas: Chubut, Río Negro, La Pampa, Santa Cruz, Tierra del Fuego y regiones de Mendoza (Malargüe) y San Luis.
A su vez, también en estas provincias subirán las tarifas, porque la reducción es del 50% sobre el consumo del gas y no el valor de la boleta, que incluye costos de transporte y distribución. Las localidades excluidas con esta reforma son de las provincias de Buenos Aires, Mendoza, San Juan, San Luis, Córdoba y Santa Fe, entre otras.
El proyecto tiene dos temas para sumar aliados. Uno es la condonación de deudas a distribuidoras eléctricas, un beneficio que abarca a cooperativas locales. Otro capítulo prorroga la exención de gravámenes para las fuentes renovables hasta 2045, un reclamo de Santa Fe.
El dictamen fue aprobado con firmas en disidencia de diputados de provincias afectadas por la baja de subsidios, como Mendoza y San Juan. El Gobierno buscará contentarlas con aportes a sus cooperativas. Córdoba se opuso a todo el proyecto y tampoco recibirá beneficios por zonas cálidas.
Llaryora enojado P
Según cálculos del gobierno de Llaryora, con el nuevo régimen de Zonas Frías peligran los subsidios que reciben unos 688.000 hogares y más de 2,2 millones de vecinos de Córdoba: más de la mitad de la población total de la provincia.
En efecto, según el medio local 'La Voz' como Códoba no recibió ningún gesto, los diputados de Martín Llaryora votarán en contra, con la excepción de Juan Schiaretti, que estará ausente.
Además del santafesino Pullaro, la Rosada encaró negociaciones con otros gobernadores a cambio de ayuda para el quórum. El tucumano Osvaldo Jaldo maneja un bloque de tres diputados, al igual que el catamarqueño Raúl Jalil. El jujeño Carlos Sadir tiene dos representantes en Provincias Unidas; y el misionero Higo Passalacqua y el salteño Gustavo Sáenz juntan siete. Todas estas provincias son las que pasarían a recibir algún subsidio.
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