Carbap
La Confederación de Asociaciones Rurales de Buenos Aires y La Pampa (CARBAP) advirtió este domingo 16/10 sobre las consecuencias que podría tener la falta de gasoil para la actividad agrícola y ganadera y el riesgo de paralización de actividades esenciales.
Desde Carbap afirmaron que el sector agropecuario requiere anualmente alrededor de 3850 millones de litros de gasoil para operar, y la demanda se incrementa de manera significativa en momentos clave de la temporada, como durante la siembra gruesa y la cosecha.
Todo impacta también en la maquinaria productiva del interior y en la generación de divisas en momentos en que el Gobierno necesita dólares.
Esto ocurre cuando comienza la siembra de maíz y a poco de comenzar también con la de soja.
La entidad rural emitió un comunicado en el cual remarcaron su “preocupación la creciente falta de gasoil en la región pampeana, la cual complica el normal trabajo de labores y cosecha” y alertaron que “sin un normal abastecimiento de combustible será difícil realizar las labores que permitirán obtener los granos que generan los dólares que ingresan al país”.
“No fue prevista”.
Ignacio Kovarsky, secretario de CARBAP dijo en declaraciones al portal Infobae que “la situación está complicada para abastecerse de gasoil. Somos conscientes de la incertidumbre que hay en el mercado pero falta combustible en momentos de siembra y de laboreo, cosa que no fue prevista por el gobierno nacional”.
“En la última semana comenzamos a ver conos naranjas puestos en los surtidores de las estaciones de servicio, incluso carteles diciendo que ‘no pasó el camión’. En otros lugares, solo cargan 15, 20 o 30 litros por vehículo. Eso es lo que viene pasando y es transversal, afectando a todo el interior. También nos lo dicen los camioneros”, explicó Kovarsky.
“Desabastecimiento”
El secretario general de FADEEAC, Guillermo Werner, le envió una nota a la secretaría de Energía, Flavia Royón, para que “tome intervención en este tema”.
Werner indicó que “desde las empresas del autotransporte hemos constatado que tenemos inconvenientes en todo el país, sobre todo con el aprovisionamiento del diésel grado 2, que emplea el sector”.
“Hay desabastecimiento por precio y por falta del recurso, ya que sabemos que YPF no está distribuyendo la misma cantidad de combustible a sus estaciones, con lo cual estas tienen que entregar menos gasoil a los camiones para poder darle a todos, llevando adelante la entrega por cupo. También el valor del combustible mayorista aumentó de manera desmedida, lo que lleva a muchas empresas a volcarse al surtidor agravando”, explicó el empresario del transporte de cargas en declaraciones a Radio Led.
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