Prorrogadas las concesiones del Puerto Buenos Aires
La Administración General de Puertos firmó días atrás con los representantes de las operadoras un acuerdo que garantiza la continuidad de la operatoria portuaria hasta mayo 2022.

La Administración General de Puertos firmó días atrás con los representantes de las operadoras un acuerdo que garantiza la continuidad de la operatoria portuaria hasta mayo 2022.
De esta manera, se garantizan los puestos de trabajo, la producción y el comercio exterior argentino; mientras que se avanza con los pliegos para el nuevo llamado a licitación del Puerto Buenos Aires, el cual tendrá como ejes centrales la modernización y la competitividad del principal Puerto del país.
“Estamos muy contentos de estar en esta terminal refrendando la continuidad de la operación de las distintas terminales en el Puerto de Buenos Aires, algo que nos da tranquilidad sobre todo por los trabajadores en este momento de crisis de la Argentina y también porque de esta manera, podemos estar garantizando el comercio internacional para el país en un momento crítico de la economía y de la salud”, sostuvo Mario Meoni, acompañado por su Jefe de Gabinete, Abel de Manuele.
José Beni, el titular de Puerto Buenos Aires, agradeció “el apoyo brindado por el ministro de Transporte”, y resaltó “el compromiso de todos los gremios y las empresas involucradas como las terminales y las navieras. Gracias a un trabajo de diálogo en conjunto pudimos llegar a una solución que nos satisface a todos”.
Participaron de la reunión los gremios que forman parte de la Federación Marítima Portuaria y de La Industria Naval de La República Argentina. En representación de los trabajadores estuvieron Leonardo Salom, Secretario Adjunto de la Asociación del Personal de Dirección de los Ferrocarriles y Puertos Argentinos, Roberto Coria, Secretario General del Sindicato de Guincheros y Maquinistas de Grúas Móviles, Pablo Loza, Secretario del Interior de la Asociación Argentina de Empleados de la Marina Mercante, Javier López, Secretario Adjunto del Sindicato de Encargados Apuntadores Marítimos y Afines, y Cristian Flores, vocal del Sindicato de Capataces Portuarios.
Y las empresas concesionarias que continuarán operando en el Puerto Buenos Aires: Por Terminales Rio de la Plata -operadora de Terminales 1, 2 y 3, Gustavo Figuerola; por AMP –operadora de Terminal 4–, su CEO Silvia Iglesias; y por Bactssa, T5 estuvo Carlos Largui.