Martín Marinucci, presidente de Trenes Argentinos reafirmó el rol de las empresas estatales destacando: “No hay duda que si no trabajamos en forma articulada, si no nos planteamos este objetivo de un ferrocarril para los próximos 30 años podemos caer en ese riesgo que llegue alguien después de nosotros y crea que lo que uno ha planteado como desafío no tiene sentido” Esto lo tenemos que defender entre todos y es el compromiso que hemos asumido desde el día uno que tomamos esta responsabilidad”.
Ignacio Leone, gerente general de TMH Argentina, sostuvo que la industria demanda factores que son centrales para su buen desempeño, tales como la localización industrial, un sistema inteligente de integración de proveedores nacionales e internacionales y la formación de capital humano nacional de calidad. También detalló que TMH quiere promover la formación técnica ferroviaria, con orientación en material rodante, en todos los niveles educativos ya que el crecimiento del sector estará impulsado por los recursos humanos del futuro, con una formación de excelencia y preparados para ser el motor de la industria.
También declaró que “No hay manera de encarar este desafío sin un acuerdo entre el Estado, las provincias, los trabajadores y las empresas. Una hoja de ruta para los próximos 15 años donde todos podamos saber dónde podemos invertir y para qué”.