Noviembre llega con aumentos. A partir de la semana que viene viajar en tren de Rosario a Buenos Aires será más caro.
ROSARIO. Como es habitual en el arranque de cada mes, noviembre llega con aumentos. El tren que une a la Cuna de la Bandera con la Ciudad de Buenos Aires experimentará una actualización en sus valores, mientras el servicio continúa con dificultades y menos comodidades.
Con subas que oscilan entre el 11% y el 15%, los boletos para cubrir el recorrido entre las estaciones Rosario Norte y Retiro se ubicarán en una franja de precios que va desde los $13.500 hasta los $19.000, según el día de la semana y la categoría seleccionada.
La comercialización de los pasajes correspondientes al mes de noviembre comenzó este lunes a través de la plataforma digital oficial de Trenes Argentinos. No obstante el ajuste tarifario, la duración estimada del trayecto se mantendrá sin modificaciones, prolongándose por aproximadamente siete horas y media.
Los costos de los pasajes varían de acuerdo con la demanda del día y la comodidad elegida:
* Martes a viernes: Los valores se fijan en $13.500 para la categoría primera y $16.000 para pullman.
* Lunes, sábados y domingos: Las tarifas ascienden a $14.500 en primera y $19.000 en pullman.
En comparación con los precios vigentes hasta octubre —cuando las opciones más accesibles partían de $11.700 y $14.000, y las de mayor demanda alcanzaban los $13.000 y $16.800—, los incrementos más significativos recaen sobre los boletos económicos, registrando una suba cercana al 15%. Por su parte, las categorías superiores muestran aumentos de entre el 11% y el 13%.
Asimismo, se actualizó la tarifa para el transporte de animales domésticos, estableciéndose montos de $29.500 o $33.000 para perros y gatos, conforme a la fecha de partida.
Esta actualización tarifaria se da en un escenario de diversos cuestionamientos en torno a la operatividad del sistema ferroviario de larga distancia entre ambas ciudades, marcado por desafíos en la frecuencia, inconvenientes técnicos y demoras en las tareas de mantenimiento.
En la actualidad, opera una única frecuencia diaria por sentido entre Rosario Norte y Retiro. De acuerdo con aportes de Mariano Antenore, representante de la Asociación Amigos del Riel, las unidades están cumpliendo con los cronogramas establecidos y emplean doble tracción de locomotoras como respaldo ante posibles eventualidades mecánicas.
Sin embargo, la capacidad de transporte se ha visto reducida debido a la menor cantidad de vagones en circulación: las formaciones actuales constan de siete unidades en lugar de las nueve habituales en períodos previos, contando además con un único coche pullman, mientras que el resto de los coches permanece a la espera de reparaciones pendientes.
A pesar de los nuevos valores, el ferrocarril se posiciona como una opción de menor costo frente a los micros de larga distancia.
Mientras el tren opera dentro del rango mencionado, los pasajes de ómnibus para el tramo entre Rosario y Buenos Aires oscilan entre los $34.000 y los $40.000, dependiendo de la empresa prestataria, los horarios y las comodidades del asiento.
En paralelo, los servicios de trenes de larga distancia que conectan Rosario con las provincias de Córdoba y Tucumán continúan interrumpidos desde septiembre de 2025, prolongando su suspensión por más de un año en un contexto de alta demanda estacional por períodos vacacionales y festividades.
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