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Notable Alonso tapando a Lewis Hamilton y ganó Ocon

El duelo Fernando Alonso vs. Lewis Hamilton influyó en el Gran Premio de Hungría de la F1. Al final, el de Mercedes se cargó al de Alpine pero no ganó.

Lewis Hamilton y Fernando Alonso fueron compañeros en McLaren y el vínculo terminó mal para el español y sin amistad entre ambos. Hoy día Hamilton es campeón en ejercicio desde hace varias temporadas. Alonso se fue, volvió, se fue y ahora regresó a la F1, compitiendo con un vehículo menos competitivo (Alpine Renault) mientras que el inglés tiene el súper veloz multicampeón Mercedes.

En general, no compiten mano a mano porque Mercedes disputa arriba, con RedBull Honda y Ferrari; mientras que Alpine Renault se encuentra en el pelotón siguiente. Pero los franceses están mejorando mucho carrera a carrera y en Rusia, en una competencia atípica, no sólo ganaron la carrera (muy bien por Esteban Ocon) sino que ocurrió durante varias vueltas la competencia abierta por el 4to. lugar entre Hamilton y Alonso, quien defendía la posición.

Apasionante la defensa de Alonso, inmejorable el ataque de Hamilton, quien terminó aprovechando una salida deficiente de una curva de Alonso para superarlo y de inmediato también pasar a Ferrari (Saiz). 2 enormes pilotos 'mano a mano' metro a metro.

Se impuso la mecánica de Mercedes, todavía superior a Alpine Renault pero también ganó el espectáculo de la F1.

Arriba, Ocon estaba consolidado, y la novedad es que le seguía Sebastian Vettel, con Astor Martin, otra novedad en la categoría porque es una escudería nueva y ya llegó a las grandes lides. Vettel comienza a dejar sus fantasmas acumulados durante su traumático paso por Ferrari.

Por lo tanto, 2 que no festejaban lograron beber el champagne de la victoria.

Sin duda que el freno que Alonso le impuso durante 12 vueltas a Hamilton influyó en el resultado. El de Mercedes escalaba dispuesto a lograr el liderazgo de la competencia y tenía máquina suficiente.

El ganador

Esteban José Jean-Pierre Ocon-Khelfane es francés, debutó en la Fórmula Uno para Manor Racing en el Gran Premio de Bélgica de 2016.

Antes, él fue parte del programa de desarrollo de pilotos de Mercedes, pero luego lo fichó Renault y en 2020, logró su 1er. podio en la F1 en el Gran Premio de Sakhir (fue 2do.).

Renault, rebautizado como Alpine F1 Team para la temporada 2021 contrató a Alonso como socio de Ocon, después de que Daniel Ricciardo se fuera a McLaren.

Ocon firmó un nuevo contrato con Alpine para permanecer en el equipo hasta el final de la temporada 2024.

La carrera

El GP fue marcado por el strike de Valtteri Bottas en la salida bajo la lluvia que humedeció la pista y la dejó resbaladiza.

Hamilton, con la pole position, logró ventaja, Verstappen se puso a su zaga, pero Valery Bottas en la frenada de la primera curva golpeó por detrás a Norris, quien a su vez, fue contra el Red Bull del neerlandés y también Checo Pérez fue parte del strike: 1 Mercedes contra 2 Red Bull.

El beneficiado fue Carlos Sainz (Ferrari), quien del 15to. lugar pasó al 4to., Ocon quedó 2do., Vettel 3ro.

La dirección de la carrera ordenó safety-car (Verstappen salió a cambiar el morro y bajó al 13er. puesto), y luego bandera roja para que se pudiese limpiar la pista de todos los escombros que quedaron.

20 minutos hubo una 2da. salida desde parrilla, aunque 1 vehículo comenzó desde las pinturas y 19 desde el pit-lane porque fueron a boxes a cambiar neumáticos (a los slicks, porque la pista se estaba secando).

Un error de Mercedes: dejó a Hamilton en pista y se quedó último cuando él salió a cambiar de neumáticos en la vuelta 2: pasó de 1ro. a 14to.

Luego lideró Ocon, seguido de Vettel, Latifi, Tsunoda, Sainz, Alonso, Russell, Räikkönen, Ricciardo, Mick Schumacher, Verstappen, Gasly, Hamilton y Giovinazzi.

Verstappen y Hamilton se lanzaron al ataque.

Pero en la vuelta 20 (de las 70), Mercedes adelantó la parada, calzó duros a Hamilton y sorprendió a Red Bull. Verstappen se detuvo en la 21, pero también paró Ricciardo, por delante de él, le frenó, y el neerlandés se reincorporó a pista por detrás de Hamilton: 9no. y Verstappen 12do.

Adelante, Ocon, Vettel, Sainz y Alonso.

Mercedes volvió a cambiar de neumáticos a Hamilton faltando 22 vueltas: gomas medias (amarillas) y salió detrás de Alonso.

Saiz y Alonso en la vuelta 53 compitieron con Hamilton llegando como un avión por detrás con gomas nuevas.

Ahí fue la defensa heroica de Alonso durante 12. A falta de 5 giros, Hamilton forzó el error de Alonso, que bloqueó frenos, y aspi le ganó la posición y luego superó a Saiz.

Si hubiera más vueltas, Hamilton les ganaba a Vettel y Ocon pero Alonso le hizo perder muchos giros.

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