Según informaron desde AUSA, la reconfiguración de la traza permitirá contar con tres carriles de circulación continua y mejorar la fluidez vehicular. Actualmente la velocidad máxima permanece reducida por las obras, aunque el objetivo es alcanzar los 80 kilómetros por hora una vez finalizados los trabajos.
TelePASE obligatorio: ¿Cuánto cuesta la multa por no tenerlo?
Quienes circulen por las autopistas porteñas sin estar adheridos a TelePASE se exponen a una infracción automática.
De acuerdo con los valores vigentes, la multa puede alcanzar los $142.498,50, una cifra que supera ampliamente el costo de adhesión al sistema y que busca desalentar la circulación de vehículos no registrados en el esquema de cobro electrónico.
El control se realiza mediante cámaras de lectura de patentes integradas al Sistema Inteligente de Tránsito, capaz de detectar los vehículos que atraviesan los pórticos sin una cuenta habilitada.
TelePASE y peaje digital: ¿Por qué desaparecieron las cabinas?
La decisión responde a una tendencia que ya se observa en distintas ciudades del mundo. El objetivo principal es eliminar las demoras generadas por las filas de vehículos y reducir los riesgos asociados a los cambios bruscos de velocidad.
Hasta hace poco, la estación Dellepiane contaba con 15 cabinas en sentido al centro y 11 en sentido a la provincia de Buenos Aires. Sin embargo, el uso del pago manual se había reducido drásticamente y apenas el 2% de los conductores seguía abonando en efectivo.
La coexistencia entre carriles manuales y automáticos generaba diferencias de velocidad que, según especialistas en seguridad vial, incrementaban el riesgo de incidentes y embotellamientos.
Peaje y TelePASE: ¿Cuánto cuesta circular por las autopistas porteñas?
Actualmente, transitar por las autopistas 25 de Mayo y Perito Moreno cuesta más de $6.200 en horario pico, mientras que la autopista Illia supera los $2.600 en la misma franja horaria.
Las tarifas varían según el horario y la categoría del vehículo, pero todas las operaciones se realizan exclusivamente mediante TelePASE, sin posibilidad de pago en efectivo.
Estafa con el TelePASE: El click que te vacía el home banking
TelePASE: cómo adherirse para evitar multas
Los conductores que todavía no estén registrados pueden realizar la adhesión de manera online a través del sitio oficial de TelePASE.
Una vez completado el trámite, el sistema asocia la patente del vehículo con una cuenta de cobro, permitiendo circular por los pórticos sin detenerse y evitando sanciones.
Con el avance del sistema Free Flow, Buenos Aires se convirtió en una de las primeras ciudades de la región en eliminar completamente las cabinas de peaje tradicionales. Desde ahora, tener TelePASE es un requisito indispensable para circular por las autopistas porteñas sin exponerse a multas que pueden superar los $140.000.
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