Amerio también brindó detalles técnicos sobre la decisión de poner fin a los convenios que permiten a los Registros Seccionales recaudar impuestos y tasas: "Esta operatoria no es parte del desarrollo de la actividad registral", enfatizó. Además, señaló que "los convenios vigentes permiten que cualquiera de las partes los termine, notificándolo de manera fehaciente con la debida anticipación". Por lo tanto, consideró pertinente la terminación de todos los Convenios de Complementación de Servicios vigentes entre el Ministerio de Justicia, las municipalidades, las provincias y la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
Eliminación de registros automotores y otros cambios recientes
Desde que asumió, el Gobierno se comprometió a eliminar los Registros Automotores, los cuales el Presidente describió como "un curro" y parte de "la casta", dado que a menudo se obtenían mediante favores políticos. En julio, se cerraron más de 130 registros automotores en distintas provincias del país, mediante una resolución del Ministerio de Justicia.
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En abril, el Gobierno había anunciado la eliminación del Certificado de Transferencia de Automotores (CETA), un formulario necesario hasta entonces para la transferencia de autos usados. En mayo, se eliminó la cédula azul, que era obligatoria para que una persona pudiera circular con un vehículo ajeno. También se eliminó el vencimiento de la cédula verde, que ahora será el único documento necesario para circular legalmente.
La semana pasada, se anunció la digitalización de los legajos automotores para agilizar los trámites y eliminar la necesidad de trasladar documentos entre los diferentes registros. Según el Gobierno, esta medida permitirá ahorrar $1.300 millones mensuales.
Además, la emisión de cédulas, chapas patente, títulos de propiedad y certificados de firmas estará bonificada, y el costo de la transferencia de un vehículo será del 1%, sin importar si es un modelo nacional o importado.
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