“No es un servicio esencial en el sentido técnico que utiliza la Organización Internacional del Trabajo (OIT), porque hay otros medios alternativos para desplazarse", expresó Tomada.
Fue el 9/11/2009 cuando Tomada firmó una resolución junto a De Vido , en donde exponía que el subte era un servicio esencial.
La resolución firmada por Tomada expone que “la suspensión o alteración del servicio en cuestión afecta, en forma pública y notoria, a los millones de usuarios que se trasladan por esta vía, paralizando total o parcialmente las condiciones normales en que se desarrolla la comunidad”.
Asimismo, aseguraba que “Metrovías deberá prestar un nivel de servicios mínimos” y que a tales efectos, “deberá presentar un plan de contingencia ante la Comisión Nacional de Regulación del Transporte”.
Tomada, en plena contradicción, sobre el proyecto de Macri sostiene que se trata de un “amedrentamiento” que "claramente es una intención de impedir el ejercicio de una huelga”. Es que la iniciativa macrista dice que en caso de huelga, los gremios estarán obligados a garantizar el 90% de los viajes en horas picos y el 60% en horas normales.