Comprar un departamento en pozo puede resultar en un ahorro significativo, pero es crucial estar informado sobre las posibles estafas y problemas asociados.
Las estafas son un fenómeno persistente en la sociedad. Si no se realizan a través de aplicaciones reconocidas, se efectúan mediante llamadas telefónicas, pero los estafadores siempre encuentran la manera de enredar a sus víctimas.
Una práctica común es su destreza para manipular los sueños de las personas, como ocurre con aquellos que desean tener una vivienda propia y, a pesar de la complejidad de la situación, buscan incansablemente la manera de lograrlo.
Teniendo en cuenta que la adquisición de una residencia ya edificada se torna cada vez más complicado, una alternativa recurrente es la compra de un departamento en construcción, una opción atractiva para aquellos interesados que cuentan con fondos ahorrados.
Esta modalidad permite asegurar una unidad antes de su finalización total. Y al comprar en etapa de construcción, se accede a un precio más bajo en comparación con el valor al momento de la entrega, lo que podría representar un ahorro significativo, cercano al 30% del precio de compra.
Sin embargo, en ocasiones, lo que aparenta ser una excelente ocasión para invertir, desemboca en una desagradable sorpresa. Por lo que, el abogado experto en derecho penal Jorge Monastersky decidió proporcionar información detallada a C5N sobre los puntos a considerar para prevenir ser víctima de un fraude al concretar la transacción.
Al mismo tiempo que continuó diciendo que el Estado nacional o local, “no controla que se vayan cumpliendo los plazos otorgados” y cuando la gente recurre a la Justicia, se lo toma “como un tema comercial y no penal, es decir, que no hubo intención de dolo”.
“Los boletos no tiene una obligación de inscribirlos, para tener una certeza que ese boleto es titular de una unidad funcional de un edificio y no existe otro”, añadió.
A la par que resaltó, la responsabilidad que el gobierno debe asumir para prevenir engaños a las familias que participan en tales proyectos, “El Estado tiene que poner pautas de control para estas constructoras, no solamente si cumple con la función. Las que no cumplen determinados tiempos, quitarle la licencia. Hoy no hay control de nada”, culminó diciendo.
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