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EL BONAERENSE

Después del reto del Gobierno, Scioli archivó el impuesto a las naftas

Después de que el martes (27/11) los ministros Randazzo y Lorenzino salieron a criticar la idea de implementar un tributo en la provincia de Buenos Aires sobre los combustibles destinado a obras viales, Daniel Scioli decidió archivar la medida por el momento. "No estamos dando marcha atrás porque nunca se fue para adelante con este tema", explicó el jefe de Gabinete bonaerense, Alberto Pérez alegando que "existen algunas inhibiciones legales".
28 de noviembre de 2012 - 07:42

CIUDAD DE BUENOS AIRES (Urgente24).- Al final no habrá ‘solución de la Sota’ para nadie en la provincia de Buenos Aires, al menos por ahora.

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El martes 27/11 el gobierno de Daniel Scioli había tenido que salir a aclarar que los municipios no podrían aplicar aumentos en los combustibles como lo planeaba el Ejecutivo provincial, como una forma de financiar obras viales en el territorio bonaerense. Tras las declaraciones del ministro Florencio Randazzo y Hernán Lorenzino, que se pronunciaron en contra de la creación de ese gravamen, Scioli decidió anunciar que frenaba el recargo de 10 centavos en los combustibles evitando así chocar con el Gobierno nacional.

Así, volvió la tensión entre el Gobierno Nacional y el ex motonauta que había aminorado desde que Mariotto disminuyó su rol de socavar al gobernador.

Lorenzino, uno de los ministros que rechazó el impuesto, anticipó además que buscará la manera de que la provincia de Córdoba –precursora en la idea-, que ya implementa el impuesto, deje de cobrarlo.

“Vemos esto con preocupación”, dijo y agregó: "Lo he escuchado al gobernador De la Sota desgarrarse las vestiduras hablando del apego a la Constitución. Llama la atención. No hay nada más regresivo que un impuesto de estas características. Estamos viendo esta cuestión. En el caso de Córdoba estamos viendo los cursos de acción. Actuaremos en consecuencia", advirtió el titular de la cartera de Hacienda.

Por su parte, de paso por La Plata, Randazzo no sólo criticó el impuesto sino que además le recomendó al gobernador Scioli "administrar eficientemente y generar prioridades".

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“No me parece buena la creación de nuevos impuestos cada vez que una gestión tiene un desafío para la concreción de una obra”, disparó y calificó el posible plus que se cobraría al litro de nafta, en caso de que el gobierno provincial decida enviar el proyecto a la Legislatura y ésta lo sancione, como “distorsivo y regresivo”.

Tras estas declaraciones, en conferencia de prensa, el jefe de Gabinete provincial, Alberto Pérez y el ministro de Infraestructura y Obra Pública, Alejandro Arlía, alegaron "inhibiciones legales" para instrumentar la medida y anunciaron que se buscarán " nuevas alternativas" para financiar las obras en la red vial bonaerense.

"No se va a dar marcha atrás porque nunca fuimos adelante", intentó minimizar Pérez.

"La propuesta que tenemos en estudio respecto de un cargo fijo la vamos a conversar y tratar de articularla con el gobierno nacional", agregó Arlía.

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