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EL BONAERENSE

Tarjeta roja para Grupo Plaza y amarilla para Covelia

Desde hoy (domingo 22/07), los ómnibus rojos del Grupo Plaza (Claudio Cirigliano) ya no circularán por la ciudad de Bahía Blanca. Las 9 líneas que mantenía a cargo pasarán a manos de Bahía Transporte Sapem y San Gabriel, que se incorpora al sistema. Dicen que la próxima rescisión será con la recolectora de residuos Covelia (tan asociada a la imagen de los Moyano).
22 de julio de 2012 - 11:02

CIUDAD DE BUENOS AIRES (Urgente24). Hoy domingo 22/07 ya no está en la ciudad de Bahía Blanca el transportador automotor de pasajeros Grupo Plaza (de los hermanos Cirigliano, que tuvieron la ex Trenes de Buenos Aires): la concesión municipal acabó en forma anticipada.

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La comuna resolvió la caducidad del contrato de concesión que, en 2008, estableció un vínculo hasta 2019.

Las 9 líneas que Plaza y su subsidiaria Mayo mantenían en operaciones, pasaron a la flamante San Gabriel (7 de ellas: 503, 506, 509, 512, 516, 517 y 518) y de Bahía Transporte Sapem (504 y 519A, que se suman a la 502 que ya gestiona la firma controlada por el Estado municipal).

Los otros 7 ramales del sistema quedan para Rastreador Fournier.
     
En tanto, en la sección Entre Tasas y Café, el diario bahiense La Nueva Provincia anticipó:
"(...) -¿se va nomás Covelia?
     
-Si interpretamos al pie de la letra las últimas declaraciones del intendente, es muy factible. No hay conformidad con el servicio, que en otros tiempos fue satisfactorio.
     
-¿Pasa lo mismo que con Plaza?
     
-Algo así. Escoba nueva...
     
-...hasta que se va desflecando.
     
-Las cosas no suceden por casualidad: estamos hablando de dos empresas de hombres que ya no operan a la sombra del gobierno. Cirigliano y Moyano han dejado de ser figuras de confianza para la Casa Rosada... o de Olivos. De modo que sus empresas no la están pasando bien.
     
-Es cierto.
     
-Fijate cómo le van cortando las piernas a Moyano para privarlo de sus negocios. Una de las muestras más evidentes es el caso de Ivetra, la empresa creada para cobrar un peaje a los camiones y contenedores que llegan al puerto de Buenos Aires.
     
-Eso mueve muchos millones...
     
-Ni te imaginás. Un negocio redondo. Por empezar, el abogado personal de Moyano, Daniel Llermanos, a quien se recuerda como "el juez ecológico", renunció al directorio de Ivetra, donde se vienen más cambios, con un claro perdedor: el sindicato de los camioneros. Acordate que ya el moyanismo había perdido, entre otros, el puesto de administrador general de Puertos, que ocupaba Oscar Vecslir. (...)".

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