En Japón, la app de mensajería más popular de Japón, Line, lanzó su servicio de taxi a principios de 2015. Pero además compiten Hailo y Uber.
En Singapur, GrabTaxi, que tiene más fuerza que Uber e Easy Taxi.
En Reino Unido, Gett compite palo y palo con Uber, y detrás vienen Hailo y Addison Lee.
En Francia, Blabla Car le gana a Uber, Chafferur-Prive y Lecab.
En España, Uber está prohibido desde diciembre de 2014 pero se desarrollaron MyTaxi, Hailo y Cabify.
En Alemania, MyTaxi es el líder, y detrás vienen Wundercar, Uber, Blabla Car, Blacklane y Taxi.eu.
En Rusia lidera Yandex, y detrás van Uber y Gett.
En Canadá, Uber.
En México, Uber pero detrás ya ganan porciones de mercado Cabify, Fácil Taxi y Yaxi.
En USA, los capos son Uber y Lyft. Pero también existen Sidecar, Flywheel, Via y Curb.
En Brasil, Uber compite con Easy Taxi.
En Colombia, lidera Cabs, y le quieren pelear Uber y Easy Taxi.
En Nigeria, Kenia, Sudáfrica, Easy Taxi. Detrás está Maramoja (sólo en Kenia) y Uber.
En Emiratos Árabes Unidos, Uber tiene que sudar la camiseta contra Careem (dicen que anda bárbaro en Dubai). Y ya llegó Easy Taxi.
En Israel, Gett. Más chicos son RideWith y Uber.
En Turquía, Uber compite con BiTaksi en la turística Estambul.
En Australia, la local Cabcharge pelea con Uber, Ingogo, GoCatch y RideBoom.
En la Argentina, ya llega en mayo la española Cabify.
Su CEO para Latinoamérica, Ricardo Weder, ya tiene todo listo: "Consideramos que Argentina cuenta con las condiciones adecuadas para representar un mercado estratégico, ya que posee un alto potencial económico y áreas de oportunidad en temas de movilidad".
También estará en Rosario y Córdoba.
La competencia es brutal, y los consumidores por ahora agradecidos. En 100 ciudades de USA y todo Canadá, Uber bajó sus precios por 3er. año consecutivo para asfixiar a Lyft.