En cuanto a la mecánica, las versiones convencionales utilizarán el motor 2.0 Dynamic Force ya presente en la familia Corolla, con una potencia de hasta 171 CV y transmisión automática CVT que simula diez marchas. Las variantes más sofisticadas estrenarán una nueva generación de tecnología híbrida enchufable desarrollada específicamente para Brasil, convirtiéndose en el primer PHEV de la marca en ese mercado. Este sistema combina un motor naftero 2.0 con dos impulsores eléctricos, adaptado además para funcionar con combustible flex.
La base tecnológica de este conjunto ya fue presentada en la última evolución del Toyota Prius. En su versión más desarrollada, el sistema alcanza una potencia combinada de 223 CV, con transmisión e-CVT y un tercer motor eléctrico que gestiona la tracción integral E-Four bajo demanda. Todo indica que la nueva pick-up compacta de Toyota llegará con credenciales técnicas de primer nivel para competir de lleno en un segmento en plena expansión regional.
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