La Cámara Argentina de Comercio Electrónico (CACE) registró que el 18% de los encuestados concretó su primera compra internacional durante 2026.
En septiembre, la suba interanual de las compras por courier fue del 2,8%, según los datos difundidos por la consultora Analytica. Se trata de una variación considerablemente menor a la acumulada en los primeros nueve meses y abre interrogantes sobre la continuidad del boom.
¿Qué cambiará en el aeropuerto de Ezeiza con la nueva terminal courier?
La Terminal Única de Courier tendrá una superficie de 15.000 metros cuadrados y permitirá centralizar operaciones que hasta ahora requerían infraestructura específica distribuida dentro del complejo aeroportuario.
Actualmente, DHL, FedEx y UPS cuentan con vuelos exclusivos de carga, según la información difundida sobre el movimiento del aeropuerto.
Ezeiza funciona así como una de las principales puertas de entrada de las compras internacionales destinadas a consumidores de todo el país. Aunque el paquete ingrese por Buenos Aires, su destino final puede estar en cualquier provincia, incluida Mendoza, mediante la red de distribución posterior.
¿Qué cambió el Gobierno para facilitar las compras en el exterior?
Una de las modificaciones centrales fue el Decreto 604/2026, publicado en julio, que equiparó determinados beneficios tributarios para los envíos postales y las operaciones realizadas mediante courier.
El nuevo esquema estableció que los envíos de hasta US$ 400 por operación pueden quedar exentos del pago de derechos de importación y de la tasa de estadística, con un límite de cinco envíos por año y por persona. Esto no significa que sean completamente libres de impuestos, el IVA y los impuestos internos, cuando correspondan, continúan vigentes.
ARCA también establece condiciones para utilizar la modalidad de pequeños envíos por courier. Los paquetes no pueden superar los US$ 3.000 de valor FOB ni los 50 kilos por bulto; además, pueden incluir hasta tres unidades de la misma especie y no deben tener finalidad comercial.
La franquicia de US$ 400 se aplica sobre el valor de la mercadería sin incluir flete ni seguro internacional. Si el envío supera ese monto, los tributos correspondientes se calculan sobre el excedente. El límite de cinco operaciones también debe tenerse en cuenta antes de realizar nuevas compras.
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