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Puertos en problemas, ahora Bahía Blanca
Las entidades señalaron que ya efectuaron las denuncias del caso ante las autoridades, sin lograr una respuesta. “Es absolutamente ilegal. Es necesario que el gobierno provincial actúe rápidamente para garantizar la libre circulación. Somos víctimas de un conflicto ajeno en el que un grupo de camioneros no agremiados impiden que los demás camioneros puedan ingresar a los puertos con granos”, reclamó el titular de Ciara-CEC, Gustavo Idígoras.
Elevadas pérdidas
Según la industria oleaginosa y cerealera, el bloqueo que comenzó el pasado viernes 30 de julio, "se suponía que iba a extenderse durante solo 48 horas, pero al final los transportistas decidieron continuar con la medida en forma ilimitada".
“El daño económico para el país es enorme. Suman 11.000 los camiones que no ingresaron a puerto y que se contabilizan como perdidos, hay 40 buques esperando para cargar 1,2 millones de toneladas de maíz, trigo y harina de soja, entre otros. Además de perder previsibilidad como exportador, el Estado argentino pierde 400 millones de dólares en divisas por esta situación anárquica”, repasó Idígoras.
Ambas organizaciones reiteraron que "es necesario que los Gobiernos nacional y provincial realicen acciones inmediatas para garantizar la libre circulación en el importante puerto de Bahía Blanca y asegurar la exportación”.
