El halo salvador
"Nunca he sido un fanático del halo, pero debo decir que estaba muy contento de haberlo tenido hoy sobre mi cabeza", dijo Charles Leclerc en 2018, tras un accidente sufrido corriendo en la Fórmula 1.
El halo es un elemento de seguridad que se implementó obligatoriamente en los monoplazas de Fórmula 1 en 2018. El mismo fue implementado por la FIA -el órgano rector de la competición- para mejorar la seguridad en el área de la cabeza de los pilotos, sin comprometer el diseño de los autos de cabina abierta.
Sin embargo, dentro de la comunidad de la Fórmula 1, se criticó mucho al halo por cuestiones estéticas y por añadir 10kg a la aerodinámica del automóvil. De todas maneras, se ponderó la seguridad por sobre la estética y el halo se asentó en los autos de la mayor competición automovilística.
El halo, también salvó la vida de Lewis Hamilton en este Gran Premio de Monza.
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El halo fue introducido en la temporada 2018.
Antecedentes de Max Verstappen
El neerlandés es conocido por haber protagonizado varios episodios accidentados en la Fórmula 1, aquí un repaso de ellos:
En abril de 2018 provocó el doble abandono de Red Bull, en una carrera en donde el mismo Verstappen se accidentó con su compañero Daniel Ricciardo en el Gran Premio de Azerbaiyán. Según la normativa FIA: "los movimientos defensivos de un piloto con el que me precede están absolutamente prohibidos y limitados a un cambio de dirección". Verstappen hizo dos, y Ricciardo no pudo esquivarlo terminando en una colisión entre ambos autos.
Además, Verstappen tuvo los siguientes accidentes:
- En el Gran Premio de Australia tuvo un trompo y se alejó de las primeras clasificaciones,
- En Bahréin chocó a Lewis Hamilton, y
- En China chocó a Sebastian Vettel, quien tenía la victoria en sus bolsillos.
