Advierten que muchos argentinos podrían tardar “hasta 5 meses” en volver

JURCA, la Cámara de Líneas Aéreas en Argentina reclamó de "manera a urgente", una reunión con el jefe de Gabinete; en línea con los pedidos de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA). Tras la publicación se sumó la Federación Argentina de Asociaciones de Empresas de Viajes y Turismo (Faevyt), que reiteró el pedido de constituir una mesa de trabajo con Santiago Cafiero para destrabar la situación.

La Cámara de Líneas Aéreas en Argentina (JURCA) publicó el domingo (04/07) un duro documento donde aseguran que el cepo a los vuelos dispuesto por el Gobierno, sólo llegan al país un 3% de los pasajeros que arribaban antes de la pandemia.

En el comunicado le piden al jefe de Gabinete, Santiago Cafiero, que se evalúe y reconsidere la decisión, que entienden "fue emitida sin coordinación previa ni trabajo conjunto de las autoridades locales y los organismos de aviación con las compañías aéreas en Argentina".

El texto de las líneas aéreas indica que "el gobierno argentino no ha autorizado ninguna operación aérea para fecha posterior al 12 de julio" y que si el cupo máximo de 600 pasajeros diarios fuera prorrogado "la demora de muchos pasajeros para retornar a sus hogares podría extenderse en hasta 5 meses".

"La República Argentina ha visto fuertemente afectada su conectividad con el resto del mundo y tememos que ello se agrave más aún", insistieron.

JURCA , la Cámara de Líneas Aéreas en Argentina reclamó con urgencia una reunión con el jefe de Gabinete; la semana pasada, la Asociación de Transporte Aéreo Internacional canceló un encuentro con el ministro de Transporte porque también exige la presencia de Santiago Cafiero

La organización que tiene entre sus integrantes empresas adheridas a la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA, por sus siglas en inglés)- reclamó que el jefe de Gabinete, Santiago Cafiero, se reúna con el sector para programar vuelos que permitan el retorno de los argentinos que se encuentran varados en el exterior, entre otros pedidos.

De acuerdo con la entidad, en aquellos destinos que solo tienen un vuelo aprobado hasta el 12 de julio -como Lima, Bogotá o Santa Cruz de la Sierra-, la demora de muchos pasajeros para retornar a sus hogares podría extenderse hasta 5 meses si se mantiene el cupo de ingreso de 600 pasajeros diarios.

Sin embargo, en el Gobierno insisten en que las empresas deberían reunirse con el ministro de Transporte, Alexis Guerrera. El miércoles pasado, IATA canceló una reunión con esa cartera reclamando la presencia del jefe de Gabinete porque dijeron que es “el principal responsable de la toma de decisiones y signatario de la decisión administrativa 643/2021″, que dispuso el cupo de 600 plazas.

“Las autoridades declararon que los pasajeros deben comunicarse con las líneas aéreas para la reprogramación de sus vuelos. Sin embargo, el gobierno argentino no ha autorizado ninguna operación aérea para fecha posterior al 12 de julio. En consecuencia, ninguna compañía puede brindar una solución de viaje cierta a sus clientes con el agravamiento de que, si el actual cupo máximo de 600 pasajeros diarios fuera prorrogado y en función de la cantidad de pasajeros que se encuentran pendientes de retorno, la demora de muchos para retornar a sus hogares podría extenderse en hasta 5 meses”, afirmó JURCA en una solicitada.

De acuerdo con la cámara, la Decisión Administrativa 643 fue emitida “sin coordinación previa ni trabajo conjunto de las autoridades locales y los organismos de aviación con las compañías aéreas en Argentina”. “Esta norma ha dispuesto un virtual cierre de fronteras total, sin considerar simultáneamente un plan de contingencia que facilite la imperiosa repatriación de los miles de argentinos que se encuentran en el exterior sin solución de regreso”, agregó.

“La industria aérea requiere contar con un marco de funcionamiento de mayor previsibilidad, como sucede incluso en esta época de pandemia en los más de 1500 destinos a los que se vuela hoy alrededor del mundo. Desde la implementación de estas restricciones y modalidades de aprobación de vuelos, la República Argentina ha visto fuertemente afectada su conectividad con el resto del mundo y tememos que ello se agrave más aun”, sostuvo la cámara en esa solicitada.

Insumos y vacunas

En este sentido, recordó que la industria aérea es la mayor transportadora de los insumos y vacunas necesarios para afrontar la pandemia de Covid-19, y la reducción de vuelos de pasajeros significa también un recorte de la red de transporte de dichas mercaderías.

“Por ello, solicitamos con urgencia una reunión con el jefe de Gabinete de Ministros para analizar, en primer lugar, la imperiosa necesidad de programar vuelos que permitan el retorno de los argentinos que se encuentran en el exterior, pero asimismo la eliminación de cupos restrictivos, la ampliación de la capacidad de testeos/hora en los aeropuertos habilitados, la habilitación de aeropuertos internacionales del interior como corredores sanitarios seguros y la autorización de vuelos internacionales para períodos de por lo menos 3 meses vista”, concluyó.

Horas después de que se conociera la solicitada de Jurca, se sumó la Federación Argentina de Asociaciones de Empresas de Viajes y Turismo (Faevyt), que reiteró el pedido de que se constituya una mesa de trabajo urgente con Santiago Cafiero para destrabar la situación de los argentinos varados en el exterior.

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