En esa línea, fue que disparó contra la empresa que, sin nombrarla, dijo que eleva los costos del transporte del gas argentino hacia Chile para proteger su propio negocio de GNL en el país vecino.
No la nombró pero claramente apunta a Naturgy, el grupo que controla Gasoducto del Pacífico, la conexión que une Neuquén con la región chilena del Biobío.
El mandatario al ponerlo en números, dijo que mientras los envíos cuestan hoy hasta 15 dólares el millón de BTU, la disponibilidad que tiene la provincia para abastecer ese mercado podría bajar el valor hasta los 6 dólares el millón de BTU, con lo cual las compañías chilenas podrían pagar menos de la mitad.
Y consideró que se trata de una decisión "que el gobierno chileno debe tomar":
Puede elegir quedar bien con una empresa o con los chilenos Puede elegir quedar bien con una empresa o con los chilenos
Los negocios de Naturgy
Naturgy Energy Group. S.A. es una empresa multinacional española líder en los sectores del gas natural y la electricidad. Es una de las tres grandes compañías energéticas de España dominando la mayor parte del mercado junto a Endesa e Iberdrola.
Actualmente es también una de las mayores distribuidoras de gas en Argentina con dos licencias que cubren parte de la provincia de Buenos Aires, así como provincias de Tucumán, Salta, Jujuy y Santiago del Estero.
Fue además, junto con Trafigura una de los dos oferentes que recibió el gobierno para la importación privada de GNL para el invierno, que finalmente fue suspendida por la volatilidad y el aumento del precio del gas impulsado por el conflicto bélico en Medio Oriente lo que obligó a Enarsa a continuar a cargo de la operación.
Naturgy tiene el 56,7% indirecto de Gasoducto del Pacífico Argentina. Del lado argentino el caño tiene 299 kilómetros y una planta compresora de 15.400 HP. En 2025 transportó 1.747 millones de metros cúbicos hacia el mercado argentino y apenas 260 millones hacia Chile.
Naturgy Chile participa del transporte a través de Gasoducto del Pacífico y también tiene negocios de distribución y comercialización del otro lado de la cordillera. Controla Metrogas y Gas Sur y participa en Innergy, que abastece a industrias, distribuidoras y generadoras del Biobío.
A través de Aprovisionadora Global de Energía (AGESA), además, importa gas de distintos orígenes, principalmente GNL que llega desde Trinidad y Tobago y Estados Unidos a la terminal de Quintero, y también gas argentino.
O sea, el grupo tiene intereses a ambos lados de la tranquera: transporte por caño y comercialización de gas importado O sea, el grupo tiene intereses a ambos lados de la tranquera: transporte por caño y comercialización de gas importado
GasAndes
Por otra parte, GasAndes constituye otra de las conexiones que permiten exportar gas argentino a Chile. Desde la cuenca neuquina existen ambas vías para cruzar la cordillera.
Para Neuquén la discusión hace a la diferencia: cada millón de metros cúbicos que queda atrapado por falta de mercado es producción, regalías y dólares que no entran. Y con Vaca Muerta pudiendo tener uno de los gases más competitivos de la región en boca de pozo, perder esa ventaja a medida que atraviesa sucesivos peajes hasta llegar al consumidor, no es un dato menor.
La ofensiva neuquina sobre Chile abre además una posibilidad mucho más ambiciosa: que el gas cruce la cordillera como molécula, aproveche infraestructura chilena y eventualmente encontrar una salida al Pacífico.
En efecto, el gran problema de la Argentina es que Vaca Muerta puede producir mucho más gas del que consume el país durante buena parte del año, pero necesita mercados e infraestructura para evacuarlo. De allí la importancia de quién controla la puerta de salida, cuánto cobra por abrirla y hacia dónde conviene llevar el gas...
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