"La unión parte de la ya estrecha relación entre ambas aerolíneas y servirá para reforzar la Alianza Oneworld así como la posición de Madrid como el principal aeropuerto de enlace entre Iberoamérica y Europa", recalcó Iberia.
El presidente de la compañía, Fernando Conte, recalcó que una fusión "pueden ser buenas noticias para los consumidores y una mejora de la relación existente y recordó que ambas aerolíneas han trabajado conjuntamente durante unos diez años. "Esto podría además estrechar la alianza OneWorld y un desarrollo ulterior de la posición de Madrid como la puerta de Europa hacia América Latina", recalcó Conte.
Por su parte, el consejero delegado de British Airways, Willie Walsh, destacó que el panorama del sector aéreo está cambiando y la "consolidación es cada vez más necesaria". Un balance común, las sinergias y una red de rutas complementaria "convierten la fusión en una propuesta atractiva, especialmente en un contexto económico como el actual".
Ambas compañías se han mostrado convencidas de que obtendrán la aprobación de las autoridades regulatorias, teniendo además en cuenta que la Unión Europea ya aprobó la estrecha cooperanción entre British Airways e Iberia.
Conte y Walsh darán más detalles de la operación en una rueda de prensa, que tendrá lugar esta tarde en Madrid.
Los títulos de Iberia volvieron a cotizar un precio de 1,85 euro, con una subida del 8,19% con respecto a los 1,71 euro que marcaba antes de suspensión, después de anunciar sus planes de fusión con British Airways.
Tras un periodo de ajuste de casi media hora, el precio de 1,85 euro supone una revalorización en los títulos de la compañía aérea del 12,8% con respecto al cierre de ayer.
Por su parte, las acciones de la aerolínea británica ganaban 6,18%, hasta los 249 peniques, tras el anuncio de sus conversaciones con Iberia.
