Explicación 'light'
Según indicaron fuentes oficiales, "el ajuste responde a la necesidad de actualizar los valores de adquisición de estos insumos en función de los costos de producción y del contexto inflacionario": Otra vez hay que afirmar que no es muy precisa la explicación de la gente de Tettamanti.
Los biocombustibles son 1 de los 5 componentes del precio de la nafta y el gasoil.
Los otros 4 son:
- la evolución de la paridad entre el peso y el dólar,
- el valor del barril de crudo Brent, y
- los impuestos a los Combustibles Líquidos y al Dióxido de Carbono,
- impuestos y tasas nacionales, provinciales y municipales.
Según las autoridades, estos ajustes buscan subsanar los “desfasajes resultantes de su implementación y los costos reales de elaboración de los productos”. (¿?)
Reclamos
El sector de biocombustibles reclama
- una nueva legislación,
- aumento del corte obligatorio en los combustibles y
- eliminación de las retenciones a la exportación.
El gobernador de la Provincia de Córdoba, Martín Llaryora, disertó en el marco de Jonagro 2025, Jornada Nacional del Agro, organizado por Confederaciones Rurales Argentinas (CRA).
Bajo el lema 'Libertad para producir, competitividad para crecer', el evento tuvo lugar en la sede de la Bolsa de Cereales de Buenos Aires, y reunió a los principales referentes del agro para debatir los desafíos y oportunidades del sector.
Llaryora recordó que, con sus pares gobernadores de la Región Centro, ya realizaron planteos por la baja definitiva de las retenciones y sostuvo que “no podemos volver para atrás, debemos ir a una baja continua, porque las retenciones afectan el crecimiento productivo”.
“En ningún lado el sector agropecuario contribuye de manera fiscal como lo hace en la Argentina. Y las malditas retenciones han sido uno de los peores impuestos y medidas que puede tomar un país. En cualquier lugar se ayuda a las exportaciones, aquí se las castiga. Piensen lo que sería Argentina sin retenciones”, sostuvo el Gobernador.
Luego, él reiteró su reclamo de una nueva ley de Bicombustibles que eleve el 'corte' y lo lleve a niveles similares a los de Brasil, Paraguay y USA.
“Paraguay acaba de elevar el corte al 25%, nosotros tenemos el 12%”, señaló, y agregó: “Los biocombustibles industrializan y generan miles de puestos de trabajo, además de mejorar la competitividad”.
Las petroleras
Un vocero de una empresa que refina, distribuye y expende combustibles, dijo, en voz baja:
"El incremento del precio de los biocombustibles fue trasladado proporcionalmente al precio de los combustibles en el surtidor: 0,2% en naftas y 0,4% en gasoil -entre $2 y $3 en promedio-. No tuvimos opción porque es 1 de las variables que determinan el precio. Pero habíamos bajado 4% días antes... ".
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