La Comisión de Transportes de la Cámara de Diputados comenzó a debatir el proyecto de Alcoholemia Cero para la conducción vehicular, que prohíbe a los conductores de todo tipo de unidades circular con cualquier concentración de alcohol en sangre superior a cero.
La normativa en discusión, presentada por el exdiputado Facundo Moyano y su par Ramiro Gutiérrez (Frente de Todos), ya se aplica en algunas provincias como Córdoba, Salta, Tucumán, Entre Ríos, Jujuy, Río Negro y Santa Cruz, y también en países de la región, como Brasil, Paraguay y Uruguay.
El diputado José Cano (UCR), presidente de la Comisión, (imagen central) pidió diseñar una agenda de trabajo que incluya a organizaciones de la sociedad civil para participar del debate de la norma. “El tema amerita que podamos tener un esquema con la participación de todos los actores”, dijo.
En su exposición, el titular de la Agencia Nacional de Seguridad Vidal, Pablo Martínez Carignano, fundamentó a favor de la norma, y refirió estadísticas. “En Argentina, los siniestros viales son la primera causa de muerte en menores de 35”
Al tiempo, señaló que “hubo alcohol en sangre en 1 de cada 3 personas que ingresan a un hospital después de un siniestro vial. El Estado debe bajar un mensaje claro, de apartar el alcohol de la conducción”.
El titular de la ANSV negó también que la norma impacte en la industria de bebidas alcohólicas, al mencionar el caso de Uruguay, donde no se registraron perjuicios en las ventas a pesar de la norma.
Por su parte, el diputado Carlos Selva consideró que “va a haber una exigencia para todos los escalones institucionales de control en el tránsito por ser la mayor consecuencia de muertes en la Argentina”.
En tanto, la actual ley de Tránsito 24.449 establece, para cualquier tipo de vehículos, una tolerancia de hasta 500 miligramos (0,5) de alcohol por litro de sangre; para motocicletas o ciclomotores, hasta 200 miligramos (02); y para transporte de pasajeros de menores y de carga, alcohol cero.