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CABA Vs Gobernadores, el ahorro del 5% y los $9.000 millones

El gobierno porteño insiste en que el traspaso de los colectivos a CABA debe ser acordado. Los gobernadores peronistas del lado del Gobierno ¿Cuánto se ahorra?

Arranca una semana clave para el futuro del manejo de las 32 líneas de colectivos de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA) y el costo del boleto: los funcionarios del Gobierno porteño se reunirán este lunes (14/2) con miras al encuentro del jueves (17/2) con el Gobierno nacional donde se discutirá el traspaso de las competencias en materia de transporte público de pasajeros.

Con acuerdo

En declaraciones este lunes a la radio La Red, el jefe de Gabinete de la Ciudad de Buenos Aires, Felipe Miguel, criticó al Gobierno Nacional por la posible quita de subsidios a las 32 líneas de colectivos y dijo que "no quieren hacerse cargo de la situación, es competencia de ellos".

Felipe Miguel restricciones vacunación

El jefe de gabinete de la CABA, Felipe Miguel con Rodríguez Larreta

"Sin acuerdo no hay traspaso de los colectivos", sentenció.

El presidente Alberto Fernández dijo hace unos horas: “Uno mira lo que cuesta un pasaje en Buenos Aires y en el resto del país y se da cuenta que hay una discriminación. CABA plantea su autonomía, pero ser autónomo significa autofinanciarse, y a la Ciudad la cuesta mucho entender eso. Hasta hoy le pagamos la policía, pero no le pagamos la policía a Chaco ni a Río Negro; así pasa con la energía y otros temas”.

En declaraciones a Radio Mitre, Felipe Miguel respondió los dichos de Fernández: El presidente habló de autonomía pero hace lo contrario. Cuando decidieron retirarle la coparticipacion se hizo por decreto, desconociendo la autonomía de la Ciudad. Cuando quisieron cerrar las escuelas también lo hicieron por decreto, desconociendo la autonomía de la Ciudad y tuvimos que ir a la Corte”.

Aporte porteño

El jefe de gabinete porteño recordó que “la Ciudad aporta casi el 25% de la coparticipación nacional y recibe el 1,4%. La Ciudad se autofinancia y aporta significativamente a la coparticipación”.

Y en relación a las críticas de los gobernadores peronistas por las diferencias en los valores de los pasajes de colectivos, indicó: “Hay un reclamo de los gobernadores por esta diferencia de tarifas, que responde a una política tarifaria y de subsidios del gobierno nacional. El transporte metropolitano en términos de colectivos y de trenes corresponde al gobierno nacional. Lo que reclaman los gobernadores es que el gobierno nacional distribuya mejor esos $230 mil millones”.

“El verdadero reclamo de los gobernadores son los 230 mil millones que destina el Gobierno Nacional al AMBA. Solamente 9 mil corresponden a estas líneas, como si fueran el gran tema, amplió Miguel en La Red.

E insistió: Este es un ataque mása la Ciudad de Buenos Aires.

Poco ahorro

Según publicó este lunes el diario La Nación, el ahorro que se generará respecto del total de desembolsos que se pagan al Área Metropolitana (AMBA) por las líneas de colectivos no supera el 5% del total.

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