De acuerdo con los registros oficiales, actualmente la línea 60 está autorizada a circular en 19 ramales, que unen en su mayoría el barrio de Rincón de Milberg, en Tigre, la terminal de ómnibus de Escobar y San Isidro con el barrio de Barracas. Tras los ajustes, ahora pasará a tener solo 7.
En las modificaciones, 3 rutas fueron eliminadas, entre ellas la que conectaba Puente Saavedra, en el límite entre Vicente López y la Ciudad de Buenos Aires, con Barracas, pero muchas otras serán fusionadas entre ellas.
Igualmente, se supo que de los 7 recorridos, 4 llegarán hasta Escobar, 2 hasta Tigre y uno hasta San Isidro.
En ese orden, el único ramal (el A) que va hasta San Isidro, será también el único recorrido que seguirá pasando por la estación Constitución. Entonces, aquellos pasajeros que lleguen desde Escobar tendrán que tomar un segundo transporte para llegar al centro.
Marcelo Pasciuto, el presidente de Monsa, dijo en declaraciones con TN que "los cambios surgieron por un estudio que se hizo con los datos del uso de la tarjeta SUBE". "El viaje entre Escobar y Barracas duraba unas tres horas y la verdad es que nadie hace ese viaje. Estas rutas estaban vigentes desde 1973. Lo que se trata de hacer es adaptar los recorridos a la demanda", aseguró.
Las modificaciones elaboradas por el Ministerio de Transporte incluyen además pautas de frecuencia para cada recorrido, con tiempos mínimos y máximos entre cada unidad. Así, por ejemplo, el ramal con mayor regularidad será el de San Isidro-Barracas, que no podrá tardar más de 6 minutos para llegar. Otros recorridos con trayectos más amplios podrán venir más espaciados, con tiempos límites permitidos por la autoridad de transporte de hasta 16 minutos.
En tanto, otros 4 ramales (C, D, F y G) unirán Barrancas de Belgrano y la terminal de Escobar, aunque variarán los recorridos. La ruta C, por ejemplo, cubrirá el trayecto transitando por la ruta Panamericana. La D, por su parte, pasará por la localidad de Boulogne, en el partido de Vicente López.
La F, en tanto, irá por la denominada ruta provincial n°27, que comienza en Tigre, que pasa entre otros lugares por el ingreso de barrios cerrados como Nordelta y que luego se convierte en avenida Del Libertador desde San Fernando. Por último, la variante G será un servicio expreso entre Escobar y Plaza Italia.
Dos recorridos cubrirán la ruta Rincón de Milberg, en el partido de Tigre, con Barrancas de Belgrano. El ramal B pasará por Panamericana mientras que el E realizará el trayecto por la avenida Fleming, en San Isidro oeste.
