Sin embargo, la policía neoyorquina estimó que asistieron 150.000 personas, incluyendo una multitud que se extendía un cuarto de milla en todas direcciones alrededor del estadio. Seguían el encuentro pugilístico por radio desde las adyacencias.
En el primer asalto, el argentino cayó a la lona 7 veces. Luego, Firpo acorraló a Dempsey contra las cuerdas y lanzó una combinación tan furiosa que sacó al campeón del mundo del ring. Dempsey fue ayudado a regresar al ring a la cuenta de nueve (a pesar de haber estado diecisiete segundos fuera del cuadrilátero). Tras volver al escenario del match, Dempsey recibió 13 golpes consecutivos de Firpo pero, en el segundo asalto, el estadounidense se recuperó y noqueó a Toro Salvaje. En el primer asalto, el argentino cayó a la lona 7 veces. Luego, Firpo acorraló a Dempsey contra las cuerdas y lanzó una combinación tan furiosa que sacó al campeón del mundo del ring. Dempsey fue ayudado a regresar al ring a la cuenta de nueve (a pesar de haber estado diecisiete segundos fuera del cuadrilátero). Tras volver al escenario del match, Dempsey recibió 13 golpes consecutivos de Firpo pero, en el segundo asalto, el estadounidense se recuperó y noqueó a Toro Salvaje.
Firpo arroja a Demsey fuera del cuadrilátero.
La popularidad de Firpo en Latinoamérica fue inmensa y, en 2026, cuando los turistas recorren las criptas del cementerio de La Recoleta suelen dejar flores en su tumba, en reconocimiento a su labor y a la “injusticia” que le perpetraron.
Luis Firpo, recordado a diario en el cementerio de La Recoleta
2-1969: Los Torinos de Nürburgring, penalizados
En agosto de ese año el automovilismo argentino sorprendió al mundo en las míticas 84 Horas de Nürburgring.
Llevó 3 Torino de fabricación nacional que pelearon frente a las grandes potencias automovilísticas mundiales.
El proyecto surgió casi por casualidad después de un viaje por Europa que realizaron Juan Manuel Fangio (el quíntuple campeón del mundo ya retirado de la actividad profesional) y el “mago” Oreste Berta, el mejor preparador técnico de autos de carrera en la historia nacional. Fangio quería demostrar que el Torino era el mejor auto del mundo gracias a una ingeniería muy avanzada. El proyecto surgió casi por casualidad después de un viaje por Europa que realizaron Juan Manuel Fangio (el quíntuple campeón del mundo ya retirado de la actividad profesional) y el “mago” Oreste Berta, el mejor preparador técnico de autos de carrera en la historia nacional. Fangio quería demostrar que el Torino era el mejor auto del mundo gracias a una ingeniería muy avanzada.
El mítico Torino número 3 ganó la carrera pero fue penalizado
Cuando los 3 Torino pisaron el circuito alemán, los rivales y el público miraban a los autos argentinos con algo de sorna, se reían del “invento argentino”.
Sin embargo, a poco de iniciarse la carrera el Toro número 3 pasó a liderar la carrera. Lo hizo durante más de 50 de las 84 horas que duró la competencia.
Las potencias mundiales caían rendidas ante el potencial técnico de los argentinos.
El Toro 3 fue el auto que más vueltas dio en la pista con un total de 334, pero como fue penalizado con 19 vueltas por reparaciones y finalmente quedó 4º con un total de 315 giros. Quedó a 7 vueltas del Lancia HF ganador, que terminó con 322 computadas. Si bien fueron recibidos como héroes por su actuación, el equipo armado por Berta y Fangio siempre supo que habían ganado con comodidad ante las mejores marcas del planeta. El Toro 3 fue el auto que más vueltas dio en la pista con un total de 334, pero como fue penalizado con 19 vueltas por reparaciones y finalmente quedó 4º con un total de 315 giros. Quedó a 7 vueltas del Lancia HF ganador, que terminó con 322 computadas. Si bien fueron recibidos como héroes por su actuación, el equipo armado por Berta y Fangio siempre supo que habían ganado con comodidad ante las mejores marcas del planeta.
El Torino es considerado por muchos como el mejor auto de la historia de la industria automovilísticas de Argentina
3-1977, El tenis no reconoce el número 1 para Guillermo Vilas
De la mano del entrenador rumano Ion Tiriac, Willy dejó por un tiempo sus poesías y la música para centrarse solamente en los courts.
Ese año, marcó récords que siguen vigentes hasta la fecha ya que ganó 16 títulos, entre ellos 2 Grand Slams (Francia y Estados Unidos).
A pesar de haber sido por lejos el mejor tenista durante esa temporada, los registros oficiales nunca lo reconocieron como número 1.
Guillermo Vilas aplastó al local Jimmy Connors en la final de Forrest Hills, en 1977.
Lo que ocurrió fue que se utilizó un sistema basado en los promedios, pero sin reducir a un límite de los 14 o los 18 mejores torneos, como sí sucedió más adelante. Se dividían los puntos por todos los torneos disputados y eso perjudicó al zurdo marplatense quien sigue luchando, con más de 70 años y una enfermedad severa a cuestas, para que triunfe la “verdad histórica”. Lo que ocurrió fue que se utilizó un sistema basado en los promedios, pero sin reducir a un límite de los 14 o los 18 mejores torneos, como sí sucedió más adelante. Se dividían los puntos por todos los torneos disputados y eso perjudicó al zurdo marplatense quien sigue luchando, con más de 70 años y una enfermedad severa a cuestas, para que triunfe la “verdad histórica”.
El marplatense disputó 32 torneos en 1977 y ganó la mitad lo que lo dejó con un coeficiente de 57.50.
Ganó 136 partidos esa temporada (récord mundial absoluto) y se impuso ese año en 46 encuentros de manera consecutiva en todas las superficies, otra marca que aún nadie pudo quebrar.
Por su parte, el estadounidense Jimmy Connors jugó 23 certámenes y se quedó con 8 de ellos, pero promedió 59.80 y lideró la temporada anual.
Guillermo Vilas aún reclama ser reconocido como el mejor del mundo en 1977.
4-1981: el campeonato de Fórmula 1 “robado” a Carlos Reutemann
El Lole llegó a la última prueba en Las Vegas como líder del certamen y, además, tenía la pole position.
Pero, antes de la carrera decisiva todo se complicó en el circuito montado en la playa de estacionamiento del Hotel Caesar Palace.
El “irrompible” chasis con el que Reutemann había marcado un récord de podios consecutivos falló y hubo que recurrir a un “muletto”. Carlos pidió para la carrera en “la ciudad del pecado” el coche de Alan Jones, su compañero de equipo y número 1 de Williams. Increíblemente, no se lo dieron y el australiano terminó ganando esa prueba con autoridad. El “irrompible” chasis con el que Reutemann había marcado un récord de podios consecutivos falló y hubo que recurrir a un “muletto”. Carlos pidió para la carrera en “la ciudad del pecado” el coche de Alan Jones, su compañero de equipo y número 1 de Williams. Increíblemente, no se lo dieron y el australiano terminó ganando esa prueba con autoridad.
Carlos Reutemann, el campeón moral de Fórmula 1 en 1981
En la prueba de tanques llenos, el auto auxiliar del Lole volvió a fallar, esta vez en los frenos, pero el santafesino consiguió ponerlo nuevamente en los mejores términos.
Al salir a la vuelta previa, la caja de cambios colapsó y, en la primera curva, Reutemann ya estaba cuarto.
Luego, fue sobrepasado por el brasileño Nelson Piquet, quien se quedaría con el título planetario.
Al finalizar la prueba, Lole se quedó junto a su máquina y exigió que le entregaran la caja, para poder analizarla.
Muchos creen que fue una vendetta de Frank Williams ya que el ex gobernador de Santa Fe “fingió demencia” ese año en el Gran Premio de Brasil y dijo que por la lluvia no había visto una clara indicación de boxes: “JONES-REUT” lo que indicaba que Lole debía ceder la carrera, algo que nunca hizo. Muchos creen que fue una vendetta de Frank Williams ya que el ex gobernador de Santa Fe “fingió demencia” ese año en el Gran Premio de Brasil y dijo que por la lluvia no había visto una clara indicación de boxes: “JONES-REUT” lo que indicaba que Lole debía ceder la carrera, algo que nunca hizo.
¿Qué reclaman, aún hoy, las hijas de piloto?
-La temporada 1981 arrancó en Sudáfrica donde ganó Reutemann pero esas unidades quedaron truncas (le habrían valido el título a fin de año) por una disputa entre constructores de FOCA y autoridades de FISA.
-La escudería Brabham sacó a relucir a mitad de campeonato una suspensión hidroneumática que hacía que sus BT49 bajaran su altura en circulación, lo que le permitía ganar velocidad. Pero, cuando estos coches iban a la verificación técnica cumplían con la altura mínima. La Federación Internacional del Automóvil (FIA) no le sacó puntos a Nelson Piquet (por entonces el equipo de Bernie Ecclestone, el mandamás de la Fórmula Uno).
-En Hockenheim, sede del GP alemán, Williams decidió darle a Jones una versión mejorada y más potente del motor Cosworth (N° 349) a pesar de que Reutemann era el que lideraba el campeonato. Al recordar la oportunidad perdida, Lole dijo: “ No sé qué se siente perder a un ser querido, pero creo que esto es muy parecido. Nunca en mi vida sentí un dolor tan grande”.
5-1990: el penal cobrado a Sensini por el árbitro Edgardo Codesal
El muro de Berlín había caído pocos meses antes del mundial de Italia y, por ello, los germanos presentaban por primera vez en más de medio siglo una selección que reunía a jugadores de la RDA y Alemania Occidental.
Argentina se había quedado sin Claudio Caniggia, su principal delantero para la final (había recibido una segunda amarilla en l semifinal contra los locales).
Primero, llegó la primera expulsión de un jugador en una final de un mundial: Pedro Damián Monzón.
Luego, el contacto en el área entre Roberto Sensini y el delantero alemán Rudi Voller.
Roberto así lo recuerda:
Si hubiera estado el VAR habría sido diferente. Habíamos hecho un gran esfuerzo para llegar a la final. Alemania tomó la delantera a ocho minutos del final. Es un episodio negativo en mi carrera. Quisiera volver atrás para no repetir esa intervención, pero no puedo. Si hubiera estado el VAR habría sido diferente. Habíamos hecho un gran esfuerzo para llegar a la final. Alemania tomó la delantera a ocho minutos del final. Es un episodio negativo en mi carrera. Quisiera volver atrás para no repetir esa intervención, pero no puedo.
El penal de la discordia: Sensini y Rudi Voller
6-1994: la sanción a Diego Maradona por doping en EEUU
“Me cortaron las piernas ” dijo “Pelusa” tras conocer la sanción que le aplicaron tras su partido de Dallas contra la selección de Nigeria.
Tras ser acompañado desde el campo de fútbol por una enfermera (algo insólito), el resultado de la prueba de orina del 10 dio positiva por rastros de efedrina.
Maradona fue separado de un equipo que terminaría naufragando luego contra Bulgaria y Rumania.
Maradona y su ùltimo partido en un mundial: 2 a 1 frente a Nigeria
El equipo dirigido por Alfio Basile había llegado a los Estados Unidos como candidato al título, pero después de la separación de Diego el sueño se desmoronó.
“No me drogué” dijo Maradona y lo juró por sus hijas.
Muchos apuntaron contra el presidente de FIFA, el brasileño João Havelange, quien vería a la canarinha consagrarse en el Rose Bowl de Los Ángeles tras vencer a Italia por penales. Muchos apuntaron contra el presidente de FIFA, el brasileño João Havelange, quien vería a la canarinha consagrarse en el Rose Bowl de Los Ángeles tras vencer a Italia por penales.
Maradona en la conferencia de prensa, tras conocer el "positivo"
7-2026: “Algo pasó” en la final del mundo contra España
Las teorías conspirativas explotaron tras la derrota de la Scaloneta a pesar de que en la realidad no hubo ninguna evidencia ni prueba que sostenga esa grave acusación.
Las especulaciones más locas:
-España acordó con Estados Unidos permitir el uso de las bases militares de Rota y Morón para realizar ataques contra Irán a cambio de ganar el Mundial.
Pedro Sánchez y Donald Trump
-La FIFA amenazó a Argentina con una sanción de 10 años para los jugadores que mostraron la pancarta de “Las Malvinas son argentinas ” tras vencer a Inglaterra por 2 a 1.
La selección argentina muestra una bandera con la frase "las Malvinas son Argentinas" tras la victoria del partido de semifinal contra Inglaterra del Mundial 2026.
-Una de las más delirantes sostiene que la fotografía de Lionel Messi bañando a Lamine Yamal cuando fue parte de un supuesto ritual masónico de iniciación y que el sol de la bandera celeste y blanca fue reemplazado durante la final por un símbolo de los masones.
Messi bañó a Yamal cuando era bebé
-El arbitraje también se ha puesto en duda por parte de muchos argentinos hasta tal punto que se han recogido más de 50.000 firmas para que se repita la final del Mundial denunciando una supuesta una actuación polémica y corrupta del árbitro quien habría sido comprado para influenciar el resultado del partido”. -El arbitraje también se ha puesto en duda por parte de muchos argentinos hasta tal punto que se han recogido más de 50.000 firmas para que se repita la final del Mundial denunciando una supuesta una actuación polémica y corrupta del árbitro quien habría sido comprado para influenciar el resultado del partido”.
