JetSMART se presenta como una aerolínea "ultra low cost", asegura que tiene "los aviones más nuevos de América" -todos y se propone ofrecer los precios "más competitivos" en cada mercado donde opera. Sus tarifas básicas incluyen sólo el pasaje de mano: “Tú eliges el resto”, es su lema, en referencia a los cargos por despacho de equipaje y otros adicionales.
"El ticket incluye únicamente el traslado porque la idea es que el pasajero pague sólo por lo que usa, pudiendo optar por los servicios opcionales que prefiera. Siempre vamos a tener tarifas bajas y el pasajero siempre pagará menos con nosotros", prometió Estuardo Ortiz, el CEO de la compañía. " ¡Sale lo mismo que ir en micro!", es la consigna con la que se promocionarán las ofertas.
Por otro lado está la firma de origen noruego Norwegian Air, que arrancó este martes 04/09 por la mañana con la venta de pasajes para sus primeros vuelos de cabotaje en el país, que comenzarán el 16 de octubre. Desde ese día la compañía conectará el Aeroparque porteño Jorge Newbery con el de Córdoba con tarifas desde $ 699 y con Mendoza a partir de los $ 899.
Las compras a esos valores están "sujetas a disponibilidad" y tienen vigencia hasta el 17 de septiembre, según la "letra chica" del anuncio.
Más adelante, en tanto, se inaugurarán las rutas a Iguazú (desde $ 899), a Bariloche (desde $ 999), a Neuquén (desde $ 899) y a Salta (desde $ 999). En todos los casos, se trata de precios de pasajes ida y vuelta, con impuestos incluidos.
Norwegian ofrecerá la venta segmentada de sus productos y servicios. Los pasajes incluyen una valija de mano, aunque también se puede pagar -en el sitio web o en los aeropuertos- un equipaje adicional en bodega, por $ 300 por tramo. También habrá opciones para acceder a la elección de asientos o embarque prioritario.
Al término de su primer año de operaciones, Norwegian anunció que planea operar con entre 10 y 15 aeronaves, realizar 246 vuelos semanales y transportar alrededor de 2,2 millones de pasajeros.
