Idus de marzo
Marzo la inclinó del todo: no sólo aumentaron 32,5% las compras argentinas al principal socio del Mercosur, sino que las exportaciones hacia ese destino cayeron 1,2%, interrumpiendo 4 meses de subas consecutivas.
Totalizaron US$ 835 millones, 1,2% menos que los US$ 845 millones colocados durante el mismo mes del 2016, baja que según Abeceb, se debe, principalmente, a las menores compras de productos del sector automotor por parte de Brasil, básicamente automóviles y vehículos de carga.
Pero que, además, cayeron las ventas de malta, celulosa, cebada en grano, cebollas frescas, aleaciones de aluminio y trigo en grano, entre otros.
Ese combo generó un rojo comercial para el país de US$ 703 millones, que representó más del doble del obtenido durante el mismo mes del año pasado (122%).
A su vez, las importaciones treparon 32,5% en términos interanuales hasta alcanzar los US$ 1538 millones. "Este aumento confirma la tendencia de crecimiento de las compras a Brasil que se viene observando en los últimos meses", planteó Abeceb.
Encadenan la 5ta suba interanual consecutiva, agregó Ecolatina, que también analiza los datos.
Los principales rubros de importación fueron vehículos de carga y de pasajeros y sus autopartes.
Además, crecieron las compras de laminados planos y maquinaria para uso agrícola y construcción.
"En lo que va del año, las importaciones de Brasil acumulan un alza de 25,6% interanual y confirma informes anteriores acerca de la dinámica de intercambio de vehículos entre Argentina y Brasil. En un contexto en el cual las ventas de 0km crecen en nuestro país y siguen frenadas en Brasil (caída de casi 4% de las ventas de automóviles en Brasil en marzo), es de esperar que el déficit comercial no se reduzca y hasta se amplíe", afirmó la consultora que dirige Dante Sica.
La explicación que ensaya la consultora Ecolatina apunta a la apreciación real del peso, la menor competitividad argentina frente a los demás proveedores de Brasil
Las planillas se desparramaron en la sala del Palacio San Martín donde durante 2 jornadas, que culminan a mediodía de este miércoles 05/04, fueron analizadas por la comisión bilateral compuesta por los ministros de la Producción de Argentina, Francisco Cabrera, y su par de Brasil, el ministro de Desarrollo, Comercio Exterior y Servicios, Marcos Pereira, con los respectivos equipos de ambos. Hacía 5 años que no sesionaba, pese a ser la luz es verde para el fortalecimiento del comercio bilateral.
Se ocupan de asuntos estratégicos tales como el acceso a los mercados, la facilitación del comercio, la convergencia regulatoria, la innovación, el espíritu emprendedor, las Pymes, la propiedad industrial y la promoción comercial.
Una de las iniciativas más importantes que implementadas en 2016 fue renovar hasta 2020 un acuerdo del sector de automóviles entre Brasil y Argentina que da más previsibilidad a las empresas, con miras, en un futuro próximo, a lograr un flujo más libre de comercio.
El sector automotor es responsable de la mitad de la agenda comercial. De este modo, el crecimiento mutuo verificado desde el inicio de este año ha sido un reflejo directo del mencionado acuerdo.
Libro de quejas
Los acompañantes de Cabrera a las deliberaciones, los secretarios de Industria, Martín Etchegoyen; y de Comercio, Miguel Braun, entre otros, llegaron preparados con los informes que les hicieron desde distintos sectores productivos sobre los problemas que tienen para exportar productos a Brasil, de modo de contar con herramientas de presión para negociar. Había simultáneamente quejas desde el vecino país, por ejemplo, con la Ley de Autopartes, que incentiva a las terminales a que integren con piezas locales.
Una cuestión común planteadas por ambos gobiernos son las trabas que existen al comercio, que requieren la búsqueda de una convergencia en las regulaciones técnico-sanitarias.
Para proporcionar a los operadores de comercio exterior mayor agilidad, seguridad y rapidez en sus exportaciones, los gobiernos trabajan para adoptar certificados de origen digital (CODs), en sustitución de los documentos que actualmente utilizan papel.
Al considerar solo a Brasil, esa medida permitirá bajar costos en hasta un 35%, y el tiempo para obtener ese documento se reduciría de 3 días a 30 minutos.
Brasil tuvo superávit comercial récord en marzo pese al caso ‘Carne Débil’(el operativo policial que descubrió una connivencia ilícita entre frigoríficos y autoridades fitosanitarias y sacó a Brasil en ese momento de todos los mercados). Pero en realidad no tuvieron nada que ver en los bloqueos burocráticos bajo análisis, ya que de las más de 40 plantas involucradas en la investigación judicial sólo una exporta hacia la Argentina, y "los controles realizados resultaron satisfactorios".
Desde Brasil, productor mundial N°2 de carnes detrás de Estados Unidos, ingresan a la Argentina principalmente productos procesados como "nuggets" de carne de pollo rebozada, que al estar cocidos no implican riesgo desde el punto inmunológico y bactereológico. También cortes "in natura" de cerdo, que se utilizan en su totalidad para la producción de jamón, que por su propio proceso de cocinado a altas temperaturas cumplen con los estándares de salubridad. Además, los cortes porcinos no provienen de ninguno de los frigoríficos investigados.
Por otra parte, el escándalo es reciente y habían sido los números 2016 los que resultaron muy desfavorables para Argentina. Se incrementó el déficit comercial con Brasil más de un 70%. Saltó de US$ 2.500 millones en 2015, a US$ 4.300 millones durante el 1er. año sin cepo. Fue un juego de pinzas que actuó sobre el saldo: a la vez que cayeron las exportaciones al principal socio del Mercosur (-12% i.a.), crecieron nuestras importaciones desde Brasil (+5% i.a.), de acuerdo a los datos del Ministerio de Industria, Comercio Exterior y Servicios de Brasil.
Brasil y Argentina se manifiestan en consonancia con Uruguay y Paraguay en lo referente a dinamizar y fortalecer la dimensión del Mercosur. Estamos a punto de concluir un modelo innovador para el acuerdo de inversiones que se basa en estimular los flujos de capitales regionales.
Se negocia un acuerdo sobre compras gubernamentales con el fin de consolidar el mercado regional de contrataciones públicas.
Asimismo, a esta mayor integración regional se orientó la 1ra. Reunión de Ministros de Industria y Comercio del Mercosur de esta semana. Brasil y Argentina han impulsado el acercamiento entre el Mercosur y otros socios económicos.
Se analizó la negociación acuerdos comerciales con países y bloques fuera de la región, tales como la Unión Europea y el EFTA, con prioridad al diálogo con socios regionales, como los países de la Alianza del Pacífico.
El entendimiento Michel Temer & Mauricio Macri marcha viento en popa, lo que no puede atribuirse únicamente a que ambos sean de derecha, como denuncia el ala bolivariana. Los gobiernos de Dilma Rousseff y Cristina Fernández de Kirchner podía decirse que eran de izquierda y proliferaron los desencuentros comerciales.
La amenaza en todo caso consiste en que, a pesar de que el gigante sudamericano anotó un superávit comercial récord para marzo con US$ 7.145 millones, pende sobre la cabeza de su Presidente la decisión judicial en torno de irregularidades en la recaudación de fondos para la campaña de la fórmula que compartía con Dilma Rousseff, que podría anular la elección del 2014 y dejarlo afuera también a él.
