Además, la pasada semana Perechodnik fue acusado por la Asociación de Pilotos de Aviación (APLA) de desmembrar la flota oficial de aeronática provincial, para recurrir a la contratación de vuelos privados, en lugar de reparar los aviones que están en los hangares de 7 y 610 de La Plata. El funcionario alegó que la compra de los repuestos demandaría unos 6 meses por todos los trámites administrativos para las licitaciones, olvidando - o tal vez no queriendo recordar- que rige la Emergencia Administrativa que libera de todos esos pasos burocráticos por lo que resulta factible acondicionar 4 aviones en breve plazo, evitando el pago de costosos alquileres a una empresa privada.
También en el caso de los aviones, la intervención de Perechodnik terminó con una renuncia: la del Director de Provincial de Aeronavegación, Fabán Sivak, por cuanto el Secretario General le "cajoneó" el plan de recuperación de la flota de aviones y helicópteros provinciales.
Ahora, el "recorte de alas" dispuesto por el decreto 1034 representa un duro golpe para Perechodnik, cultor de alto perfil y refinados gustos, quien de la campaña presidencial de Daniel Scioli saltó sin escalas a ser funcionario de Vidal.