Por fin, y luego de tonterías, inauguran el túnel subterráneo en Avenida San Martín

Daniel Chain, cuando era funcionario de la Ciudad de Buenos Aires e invocando motivos presupuestarios, no quería hacer el tránsito por debajo de la avenida San Martín sino por una calle lateral, una propuesta tan ridícula que sorprendía. Un vecino de Villa Devoto y periodista, Miguel Ángel Pérez, tomó la bandera del reclamo judicial y político y su acción logró frenar la disparatada idea, obligando al Gobierno porteño a replanificar la obra que, finalmente, se hizo donde debía hacerse: en la avenida San Martín. Todavía no existían los metrobus, como propuesta alternativa y más barata que las redes de subterráneos, pero en la traza original del proyecto nunca se podría haber incluido un metrobus, tal como sí puede hacerse en la avenida San Martín. Pérez falleció tiempo atrás pero Urgente24, que conoció en detalle todo lo que ocurrió durante meses, disputa desigual que, sin embargo, en su momento de mayor intensidad provocó el freno de todas las obras de bajo nivel en la Ciudad, cree que la inauguración que hizo Horacio Rodríguez Larreta america recordar a Miguel.