Es 2006 decidió iniciar su propio estudio, al que llamó García, Perez Boiani & Asociados.
Aerolíneas Argentinas y Trenes de Buenos Aires, por ejemplo, que trabajaban con el estudio Funes de Rioja, aceptaron incorporarse a la cartera de clientes de García, Pérez Boiani & Asociados.
Así, Héctor García atendió los juicios y la estrategia laboral de Aerolíneas desde la llegada del Grupo Marsans.
Curiosamente García fue quien le aconsejó a Antonio Mata la incorporación de Esteban Macari, quien estaba en Trenes de Buenos Aires, a la Gerencia de Recursos Humanos de Aerolíneas, en febrero de 2003.
Macari se desempeñaba en esa función gerencial en TBA.
García sobrevivió a Mata, Macari, Gonzalo Pascual Arias, y permaneció con el Estado Nacional en la gestión (de una empresa cuyo proceso de estatización no fue concluido, vale la pena destacar).
Julio Alak ratificó a García, y también Mariano Recalde.
Por cierto que es muy interesante que ese estudio jurídico sigue atendiendo la cartera de juicios laborales de Aerolíneas Argentinas y Austral Líneas Aéreas aún cuando ese holding tiene en el comando un abogado especialista en temas laborales, que cuenta con una Gerencia de Recursos Humanos de más de 20 personas de aplicación exclusiva.
