crisis

Finalmente los colegios no establecerán rebajas en las cuotas mensuales tal como un gran sector de la ciudadanía pretendía ante la crisis económica acentuada por la parálisis de la actividad producto del confinamiento obligatorio que rige en la Argentina desde el 20 de marzo,

Así lo establecieron las cámaras que representan a las instituciones privadas en la videoconferencia que mantuvieron en la tarde de hoy 1° de abril con el ministro de Educación de la nación, Nicolás Trotta. 

El artículo 247 de la Ley de Contrato de Trabajo se presenta como una alternativa tentadora para las empresas que comienzan a ver sus economías en rojo frente a la medida de aislamiento preventivo y obligatorio impartida por el Gobierno Nacional mediante el DNU 297/2020. Sin embargo, consideramos necesario realizar un detenido análisis de esta figura para determinar la conveniencia de su utilización y su operatividad frente a la pandemia de coronavirus.

El texto de la norma citada reza en su primera parte:

Hasta la fecha, las medidas gubernamentales han resultado correctas al disponer medidas para asegurar la liquidez, asignando recursos a los bancos para oxigenar a las pequeñas y medianas empresas.

Todavía falta definir cómo será el capítulo operativo de esas medidas para que los bancos no frenen administrativamente la disponibilidad de los recursos, considerando que las instituciones bancarias tienen plazos muy diferentes a los que tendrán las pymes al acabar la cuarentena total y obligatoria.

La presidenta del Banco Central Europeo (BCE) y ex titular del FMI, Christine Lagarde, advirtió que, si no se toman medidas a tiempo ante los perjuicios económicos que está causando el coronavirus, podría sobrevenir una "gran crisis financiera similar a la de 2008".

Lagarde participó en una videoconferencia con los líderes de la Unión Europea para discutir medidas que contrarresten la epidemia de coronavirus.

El primer mandatario provincial mantuvo un encuentro con los máximos dirigentes de la  Unión Industrial Argentina  para analizar diversos temas  vinculados al desarrollo de los sectores productivos en la Provincia. También estuvo presente el ministro de Producción, Ciencia y Tecnología, Augusto Costa.

La Federación de Comercio e Industria de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (FECOBA) y la Federación Económica de la Provincia de Buenos Aires (FEBA) suscribieron hoy, jueves (27/02) un acuerdo mutuo de cooperación para implementar acciones conjuntas a fin de hacer frente a la situación económico-financiera que afecta sensiblemente a las pymes de la ciudad de Buenos Aires y la Provincia de Buenos Aires.

"Tierra arrasada", así define Axel Kicillof a la provincia que le toca gobernar desde el pasado 10/12. La crisis económica en Buenos Aires es real, incluso el gobernador está complicado con el tema deuda, pero aún así, y en plena crisis, denuncian que tiene la intención de hacer un gasto "innecesario": Se abrió una licitación para comprar varios autos de alta gama, 0 kilómetros, para dotar a sus funcionarios. 

Boeing está en conversaciones con varios bancos para obtener préstamos valorados en US$ 10.000 de dólares según fuentes cercanas a las gestiones citadas por la cadena CNBC.

Los costos de la compañía por la crisis del modelo 737 Max no dejan de crecer. La cantidad que busca el fabricante de aviones equivale a un 5,5% de su valor total (182.400 millones de dólares). 

En estos tiempos de bolsillos flacos, "los productos vienen cada vez más chicos", afirmó Sandra Gonzalez, presidenta de la Asociación de Defensa de los Consumidores y Usuarios de la Argentina (ADECUA). Es que  las marcas alimenticias apuestan a artículos de calidad, pero en versión mini.

Tierra arrasada. Así se puede catalogar al saldo que arrojó aquel terremoto de 7,3 grados de la escala de Richter, el más potente en la historia del Caribe. Las imágenes siguen estremeciendo a todo aquel que las mira. Cuerpos apilados, personas que sufrieron la pérdida irrecuperable de sus hogares devastados y escombros de las pocas propiedades de gran calidad y de aquellas casas que fueron construidas a pulmón por sus propios habitantes.

La nación no estaba preparada para semejante catástrofe. Lo más triste es que, a una década del hecho, tampoco hoy lo está.